गीली दोहरी क्लच को कितनी बार प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए?

वेट डुअल क्लच वह माध्यम है जो गियरबॉक्स में इंजन पावर को प्रसारित करता है। ट्रांसमिशन क्लच की सामग्री ब्रेक पैड के समान है, और उनके घर्षण पैड में कुछ उच्च तापमान प्रतिरोध होता है। जब एक गीला दोहरी क्लच चला रहा होता है, जब आप गीले दोहरे क्लच के पेडल पर कदम रखते हैं, तो गीला दोहरी क्लच इंजन फ्लाईव्हील से अलग हो जाएगा। जब उच्च गियर से कम गियर में स्विच किया जाता है, जब गीला दोहरी क्लच इंजन फ्लाईव्हील से जुड़ा होता है, जैसे ही इंजन की गति कम हो जाती है, गीला दोहरी क्लच गिर जाएगा और इंजन की गति ड्राइविंग गति से मेल खाती है, और इसकी स्वयं की जड़ता काइनेटिक ऊर्जा है स्वचालित रूप से उपभोग किया।

वास्तव में, ट्रांसमिशन क्लच का प्रतिस्थापन चक्र तय नहीं है। सामान्यतया, अधिक विश्वसनीय लोग माइलेज और ट्रांसमिशन क्लच के पहनने और आंसू पर आधारित होते हैं। तार्किक रूप से, ट्रांसमिशन क्लच उच्च-उपभोक्ता आइटम होना चाहिए। लेकिन वास्तव में, बहुत से लोग हर कुछ वर्षों में केवल अपने गीले दोहरे क्लच को बदलते हैं, और कुछ कार मालिकों ने उन्हें बदलने से पहले अपने गीले दोहरे क्लच में एक जलती हुई गंध का अनुभव किया हो सकता है।
कितनी बार आप एक गीले दोहरे क्लच को बदलने के लिए चुनते हैं, माइलेज के आधार पर, मुख्य रूप से ऑपरेशन का मामला है। यह भी कहा जा सकता है कि यदि आपकी कार बहुत शक्तिशाली रूप से चल रही है, तो आपको क्लच डिस्क को बदलने की आवश्यकता होगी। बेशक, यह कभी -कभी न्याय करने के लिए एक अनुभवी मैकेनिक की आवश्यकता होती है। ड्राइवर अपने दैनिक मतभेदों के आधार पर भी न्याय कर सकते हैं।
इसे आमतौर पर लगभग 100,000 किलोमीटर के बाद बदल दिया जाता है। पहनने और उपयोग के आधार पर, यह उच्च गति पर नहीं चल सकता है, और यह केवल 80--90 किलोमीटर तक चल सकता है जब त्वरक को अंत तक दबाया जाता है। पहले गियर में शुरू होने पर, कार में आगे और पिछड़े आंदोलन की भावना होती है। गीले दोहरे क्लच और दबाव प्लेट को बदलना भी आवश्यक है। जब त्वरक को दबाया जाता है और क्लच को उठा लिया जाता है, तो एक समस्या होती है। , एस्ट्रिंजेंसी को भी बदलने की जरूरत है। यदि आप क्लच करते समय असमानता महसूस करते हैं, तो यह हो सकता है कि गीला दोहरी क्लच गंभीर रूप से पहना जाता है, इसलिए आप इसे समय में बदलने पर विचार कर सकते हैं।
जब तक आप पाते हैं कि जब गति 5 वें गियर में 100 होती है, तब तक आप अचानक त्वरक को नीचे की ओर दबाते हैं, और गति काफी बढ़ जाती है, लेकिन वाहन की गति में तेजी नहीं होती है, इसका मतलब है कि आपका गीला दोहरी क्लच फिसल रहा है, या आप सुन सकते हैं हर बार जब आप क्लच उठाते हैं तो धातु घर्षण। ध्वनि चली गई है, जिसका अर्थ है कि इसे बदलने का समय है।
आपका ट्रांसमिशन क्लच बहुत महत्वपूर्ण है, आखिरकार, ट्रांसमिशन क्लच की विफलता के कारण होने वाली दुर्घटनाएं अक्सर चौंकाने वाली होती हैं। गीला दोहरी क्लच बाहर के लिए उजागर नहीं होता है और आसानी से नहीं देखा जाता है, इसलिए इसकी स्थिति का पता लगाना आसान नहीं है। कई कार मालिक जो नियमित रूप से अपनी कारों को रखरखाव के लिए नहीं भेजते हैं, अक्सर यह पता चलता है कि जब उनके गीले दोहरे क्लच के साथ कुछ गलत हो जाता है, या वे एक तीखी गंध को सूंघते हैं जब उनके गीले दोहरे क्लच को जला दिया जाता है। यह स्थिति वास्तव में बहुत खतरनाक है। मुझे उम्मीद है कि हर कोई समय में अपने ट्रांसमिशन क्लच को बदल सकता है।