हाल के वर्षों में, ट्रांसमिशन तेल रखरखाव अधिक बार हो गया है। अक्सर, कार मालिकों को पता नहीं है कि एक तेल सील की रखरखाव लागत इंजन के रखरखाव लागत से बहुत अधिक है जब तक कि रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। इसलिए, कार मालिकों ने रखरखाव के साथ मरम्मत की जगह, आग्नेय और आग्नेय और स्टील प्लेट के रखरखाव पर कड़ी मेहनत करना शुरू कर दिया। हालांकि, तेल सील रखरखाव के संपर्क में आने के बाद, कार मालिकों के पास अधिक से अधिक प्रश्न थे।
1. क्या ट्रांसमिशन ऑयल को नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता है
यदि ट्रांसमिशन ऑयल को समय पर नहीं बदला जाता है, तो यह आसानी से तेल की सील के अंदर तेल बिगड़ने, मलबे को बढ़ाने और पहनने को तेज करने का कारण बनेगा, जिसके परिणामस्वरूप तेल सर्किट ब्लॉकेज, कमजोर शुरुआत, शिफ्टिंग शॉक और ट्रांसमिशन विफलता जैसे असामान्य काम की स्थिति होगी। । फायरिशन और फायरिशन और स्टील प्लेट को नुकसान का अधिकांश समय में ट्रांसमिशन ऑयल को बदलने में विफलता से संबंधित है। केवल फायरिशन और ऑयल सील को बनाए रखने में एक अच्छा काम करने से हम आग्नेय और तेल सील की सेवा जीवन का विस्तार कर सकते हैं और उच्च रखरखाव लागत से बच सकते हैं।
2. तेल सील के तेल को बदलने का उपयुक्त समय कब है
ट्रांसमिशन ऑयल का प्रतिस्थापन चक्र यात्रा या उपयोग के समय पर आधारित है। यदि दोनों संकेतक वाहन मैनुअल में दिए जाते हैं, तो जो भी संकेतक पहले आता है उसे पहले निष्पादित किया जाएगा। यदि वाहन मैनुअल तेल सील रखरखाव और तेल सील रखरखाव विनियमों के सामान्य ज्ञान के अनुसार, सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, तेल सील के रखरखाव और तेल सील रखरखाव नियमों के अनुसार, तेल परिवर्तन के समय का संकेत नहीं देता है, तो हर 2 साल या 40,000 में ट्रांसमिशन तेल को बदलने की सिफारिश की जाती है 60,000 किलोमीटर तक।
3. क्या एक ही ब्रांड के तेल को ट्रांसमिशन और विभिन्न मॉडलों को मिश्रित किया जा सकता है
फायरिशन और फायरिशन और स्टील प्लेट के प्रकार व्यापक रूप से भिन्न होते हैं। संरचनाएं, सामग्री, और फायरिशन और ऑयल सील की शिफ्टिंग विशेषताओं अलग -अलग हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि घर्षण प्रदर्शन, गर्मी प्रतिरोध, ऑक्सीकरण प्रदर्शन, चिपचिपाहट सूचकांक आदि बहुत अलग हैं। इसी समय, आग्नेय और तेल की सील में विभिन्न भागों के उच्च परिचालन तापमान और तंग जाल होते हैं, जिनमें ट्रांसमिशन ऑयल की गुणवत्ता के लिए उच्च आवश्यकताएं होती हैं। इसलिए, तेल का चयन करना आवश्यक है जो विभिन्न प्रकार के फायरिशन और ऑयल सील के स्नेहन और संचरण आवश्यकताओं के अनुसार तेल सील के ब्रांड और मॉडल से मेल खाता है।
4. क्या बाजार पर प्रचारित [सार्वभौमिक तेल उत्पाद "वास्तव में अलग -अलग आग लगाने और तेल सील के लिए उपयुक्त हो सकते हैं?
बाजार पर ट्रांसमिशन तेल जो सार्वभौमिक होने का दावा करते हैं, वे केवल "प्रयोग करने योग्य" तक सीमित हैं और सामान्य संचालन के लिए विभिन्न फंज और तेल सील की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते हैं। फायरिशन और ऑयल सील में ऐसे तेलों का उपयोग अतिरिक्त पहनने और उम्र बढ़ने का कारण हो सकता है। , आग्नेय और आग की प्लेट की सेवा जीवन को छोटा करना, रखरखाव और मरम्मत की लागत में वृद्धि, ईंधन की खपत में वृद्धि, और तेल में बदलाव के बाद यह झटका या हताशा के लिए प्रवण हो गया।
5. क्या मशीन तेल परिवर्तन और मैनुअल तेल परिवर्तन के बीच कोई अंतर है
ट्रांसमिशन ऑयल को बदलने के लिए पारंपरिक मैनुअल ऑयल चेंज विधि एक तेल सील के तेल नाली पेंच को खोलने के लिए है और तेल को स्वाभाविक रूप से बाहर निकालने दें। यद्यपि ऑपरेशन आसान और समय लेने वाला है, केवल 50% पुराने तेल को सूखा दिया जा सकता है, तेल परिवर्तन प्रभाव खराब है, और तेल सील में तलछट को साफ नहीं किया गया है; इसके अलावा, तेल जोड़ने के बाद, पुराने और नए तेल मिलाया जाता है, और नया तेल मिश्रित होता है। तेल सिस्टम में पुराने तेल द्वारा दूषित होगा, और समाप्त हो चुका ट्रांसमिशन तेल अपनी मूल भूमिका नहीं निभा पाएगा।
इसकी तुलना में, यदि आप तेल को बदलने के लिए एक स्मार्ट ऑयल चेंजर का उपयोग करते हैं, तो स्मार्ट ऑयल चेंजर द्वारा उत्पन्न दबाव का उपयोग ट्रांसमिशन लुब्रिकेटिंग ऑयल पाइप और कूलिंग ऑयल पाइप में तेल को गतिशील रूप से बदलने के लिए किया जाता है। इस विधि में लगभग 1 घंटे लगते हैं। हालांकि पूरी प्रक्रिया में लंबा समय लगता है, इसका लाभ यह है कि तेल को बदलना बेहतर है, तेल परिवर्तन दर भी अपेक्षाकृत अधिक है, और यह तेल की सील के अंदर तेल के दाग और धातु के मलबे को हटा सकता है।
