ट्रांसमिशन पिस्टन रखरखाव के लिए कौशल की आवश्यकता होती है

ट्रांसमिशन पिस्टन रखरखाव हाल के वर्षों में एक लोकप्रिय उद्योग रहा है। पिस्टन और झाड़ियों की संख्या में तेज वृद्धि के कारण, कुछ ट्रांसमिशन पिस्टन रखरखाव परियोजनाएं भी अभूतपूर्व लोकप्रियता तक पहुंच गई हैं।

रखरखाव उद्योग बहुत तकनीकी है। वाहनों की मरम्मत के लिए, मूल मरम्मत भागों को पहले खोजा जाना चाहिए। निम्नलिखित स्थितियों का विश्लेषण करें: क्या प्रतिस्थापन भाग नकली हैं; क्या disassembly और असेंबली भागों को गलत तरीके से स्थापित किया गया है; क्या संभोग भागों को विधानसभा के निशान के साथ संरेखित किया गया है; क्या डिस्पोजेबल डिस्सैमली और असेंबली पार्ट्स को निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार बदल दिया जाता है; क्या सामान को निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार जोड़े में बदल दिया जाता है; क्या उन्हें मरम्मत के बाद एक संतुलन परीक्षण करने के बाद बदल दिया जाता है और अन्य भागों का विश्लेषण और जांच करने से पहले उपरोक्त कारकों को समाप्त कर दिया जाता है।
वर्तमान में, बाजार पर पिस्टन और झाड़ियों के कुछ मॉडल बुनियादी मॉडल हैं। बाजार की जरूरतों को पूरा करने के लिए, हाल के वर्षों में एयर कंडीशनिंग उपकरण स्थापित किए गए हैं, लेकिन इंजन में सुधार नहीं किया गया है। एयर कंडीशनर स्थापित होने के बाद, बिजली की खपत बढ़ जाती है, जिसके परिणामस्वरूप मूल इंजन की अपर्याप्त शक्ति और खराब एयर कंडीशनिंग प्रभाव होता है। एयर कंडीशनर क्लच बार -बार लगे हुए हैं और आसानी से जल गए हैं। इसलिए, गलती स्थान को एयर कंडीशनर की ध्वनि से जल्दी निर्धारित किया जा सकता है।
कुछ पिस्टन और झाड़ियों को टर्बोचार्जर से सुसज्जित होने के बाद, कुछ हिस्से खराब गुणवत्ता के होते हैं और हवा के रिसाव और असर बर्नआउट के लिए प्रवण होते हैं। इसलिए, इंजन कमजोर होता है जब कार पहाड़ियों पर चढ़ती है और तेज हो जाती है। आप पहले देख सकते हैं और जांच सकते हैं कि टर्बोचार्जर मौजूद है या नहीं। गैस और शोर।
कई भाग हैं जो समस्याओं का कारण बन सकते हैं। ट्रांसमिशन पिस्टन इंजन, ट्रांसमिशन पिस्टन क्लच एक्सेसरीज़ आदि सभी समस्याओं से ग्रस्त हैं, इसलिए उन्हें एक -एक करके धैर्यपूर्वक समाप्त कर दिया जाना चाहिए।