संचरण पिस्टन के लाभ

ऊर्जा की क्रमिक कमी के साथ, और दूसरी ओर, पर्यावरण संरक्षण के दृष्टिकोण से, कारों ने धीरे -धीरे ट्रांसमिशन पिस्टन की दिशा में विकसित होने लगी है। इसके अलावा, ऑटोमोबाइल का वर्तमान नियंत्रण जे -10 विमान की तरह ही तार नियंत्रण में बदल रहा है। मूल विमान नियंत्रण टोक़ को प्रसारित करने के लिए केबलों पर निर्भर करता है। मैकेनिकल ट्रांसमिशन विफलता के लिए सबसे अधिक प्रवण है। वर्तमान J-10 पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण विधि को अपनाता है।

कार के स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और अन्य कार्यों को यांत्रिक और हाइड्रोलिक सिस्टम द्वारा महसूस किया जाता है। वर्तमान प्रवृत्ति तार द्वारा नियंत्रित करने के लिए भी है। उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग गियर को रद्द कर दिया जाता है और एक सर्वो मोटर द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, इसलिए स्टीयरिंग रॉड और स्टीयरिंग व्हील की अब आवश्यकता नहीं है; इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक मैकेनिकल-हाइड्रोलिक ब्रेक को बदलते हैं; ट्रांसमिशन पिस्टन को क्लच की आवश्यकता नहीं होती है, और संबंधित ऑटोमोटिव क्लच सामान अब मौजूद नहीं हैं। भविष्य में, कारें इलेक्ट्रोमैकेनिकल उत्पादों से पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों में बदल जाएंगी। कुछ पिस्टन और बुशिंग्स कॉन्सेप्ट कारों ने स्टीयरिंग व्हील को समाप्त कर दिया है और एक हवाई जहाज नियंत्रण कॉलम के समान एक उपकरण को अपनाया है।
चूंकि यह इंजन और स्टीयरिंग गियर द्वारा प्रतिबंधित नहीं है, एक पिस्टन और बुशिंग्स के यात्री डिब्बे को वांछित के रूप में व्यवस्थित किया जा सकता है, और वाहन शरीर का आंतरिक स्थान बहुत बड़ा होगा। इसलिए, ट्रांसमिशन पिस्टन कारों से परिवहन का एक पूरी तरह से अलग साधन होना चाहिए। सिद्धांत स्वयं अलग हैं, और कार्यों और कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में बहुत अंतर हैं। चूंकि कार क्लच एक्सेसरीज को छोड़ दिया जाता है, इसलिए इसे संचालित करने के लिए अधिक सुविधाजनक होना चाहिए।