चेन और पुशबेल्ट में ब्रेक शोर क्या कारण है?

चाहे वह एक नई कार हो, जिसने सिर्फ सड़क से टकराया हो या एक वाहन जिसने दसियों या यहां तक ​​कि सैकड़ों हजारों किलोमीटर की यात्रा की हो, असामान्य ब्रेक शोर की समस्या किसी भी समय हो सकती है, विशेष रूप से तेज "चीख़ने वाली" ध्वनि जो असहनीय है। वास्तव में, असामान्य ब्रेक शोर पूरी तरह से गलती नहीं है। यह उपयोग के वातावरण से भी प्रभावित हो सकता है। उपयोग की आदतों का ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स की गुणवत्ता के साथ एक निश्चित संबंध है और ब्रेक के प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करते हैं। बेशक, असामान्य शोर का मतलब यह भी हो सकता है कि ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स खराब हो गए हैं। सीमा तक पहुंचें। तो असामान्य ब्रेकिंग ध्वनि कहाँ से आती है?

1. ब्रेक डिस्क के रन-इन अवधि के दौरान असामान्य शोर होगा।
घर्षण ब्रेकिंग फोर्स के कारण होने वाले नुकसान घटकों के बीच घर्षण सतहें अभी तक पूरी तरह से सुसंगत स्थिति तक नहीं पहुंची हैं, इसलिए ब्रेकिंग के दौरान असामान्य ब्रेकिंग शोर की एक निश्चित मात्रा होगी। रन-इन अवधि के दौरान उत्पादित असामान्य ध्वनियों के लिए, हमें केवल सामान्य उपयोग को बनाए रखने की आवश्यकता है। असामान्य ध्वनियाँ धीरे-धीरे ब्रेक डिस्क के बीच रन-इन अवधि के साथ गायब हो जाएंगी, और अलग-अलग उपचार की आवश्यकता के बिना ब्रेकिंग बल में भी सुधार किया जाएगा।
2. चेन और पुशबेल्ट में मेटल हार्ड पॉइंट असामान्य शोर का उत्पादन करेंगे
इस प्रकार के ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स के धातु सामग्री संरचना और विरूपण साक्ष्य नियंत्रण के प्रभाव के कारण, ट्रांसमिशन हार्ड भागों में उच्च कठोरता के साथ कुछ धातु कण हो सकते हैं। जब ये कठोर धातु कण ब्रेक डिस्क के खिलाफ रगड़ते हैं, तो हमारी सामान्य असामान्य घटनाएं होंगी। तेज ब्रेक शोर।
यदि ट्रांसमिशन हार्ड भागों में अन्य धातु कण हैं, तो उपयोग के दौरान असामान्य ब्रेकिंग ध्वनि हो सकती है। ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स ब्रांड निर्माता अनुशंसा करता है कि आप बदलने और अपग्रेड करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स का चयन करें।
3. जब ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स गंभीरता से खो जाता है, तो अलार्म प्रतिस्थापन के लिए संकेत देने के लिए एक तेज असामान्य ध्वनि बनाएगा:
चेन और पुशबेल्ट वाहन के पहनने और आंसू हैं। इसलिए, वाहन ब्रेकिंग सिस्टम में ट्रांसमिशन हार्ड भागों को बदलने के लिए मालिक को याद दिलाने के लिए अपना स्वयं का अलार्म सिस्टम है। अलार्म-प्रकार अलार्म विधि एक तेज असामान्य ध्वनि बनाएगी जब ट्रांसमिशन हार्ड भागों को गंभीर रूप से पहना जाता है। (सचेतक ध्वनि)।
4. यदि ब्रेक डिस्क गंभीर रूप से पहना जाता है, तो असामान्य शोर हो सकता है:
जब ब्रेक डिस्क को गंभीर रूप से पहना जाता है, जब ब्रेक डिस्क और ट्रांसमिशन हार्ड भागों के बाहरी किनारे के बीच कोई घर्षण नहीं होता है, तो यह सापेक्ष घर्षण सतह का एक चक्र बन जाएगा। इस समय, अगर ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स के कोने और ब्रेक डिस्क के बाहरी किनारे के बीच घर्षण उठाया जाता है, तो यह असामान्य शोर हो सकता है।
5. श्रृंखला और पुशबेल्ट के बीच विदेशी वस्तुएं हैं
चेन और पुशबेल्ट और ब्रेक डिस्क के बीच विदेशी वस्तुओं की उपस्थिति असामान्य ब्रेक ध्वनि के सामान्य कारणों में से एक है। ड्राइविंग करते समय, विदेशी वस्तुएं ब्रेक में मिल सकती हैं और एक हिसिंग ध्वनि का कारण बन सकती हैं।
6. ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स इंस्टॉलेशन इश्यूज
ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स के बाद निर्माता ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स स्थापित करता है, इसे कैलिपर को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स और कैलीपर असेंबली बहुत तंग हैं, और ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स असेंबली गलत है, जिससे असामान्य ब्रेकिंग साउंड का कारण होगा।
7. गरीब ब्रेक पंप वापसी प्रवाह
रस्टी ब्रेक गाइड पिन या चिकनाई वाले तेल के बिगड़ने से ब्रेक पंप में खराब बैकफ्लो और असामान्य शोर होगा।
8. कभी -कभी रिवर्स ब्रेक एक असामान्य ध्वनि बनाता है।
जब एक पुरानी डिस्क के बीच में उठाए गए कणों का घर्षण बदल जाता है जब इसे उल्टा कर दिया जाता है, तो एक क्लैंकिंग ध्वनि होती है, जो असमान डिस्क के कारण भी होती है।
9. एबीएस ब्रेक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम सक्रिय
आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान "क्लकिंग" ध्वनि, या ब्रेक पेडल की निरंतर "थंपिंग" ध्वनि, साथ ही साथ ब्रेक पेडल के कंपन और उछाल से संकेत मिलता है कि एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) सामान्य रूप से सक्रिय होता है।
10. उत्पाद सूत्र या प्रसंस्करण तकनीक गलत है, जिसके परिणामस्वरूप अस्थिर उत्पाद प्रदर्शन और जोर से शोर होता है।