सैद्धांतिक रूप से, चेन और पुशबेल्ट को हर 50,000 किलोमीटर को बदलने की आवश्यकता होती है, लेकिन वास्तविक उपयोग में, प्रतिस्थापन समय उन्नत या देरी हो सकता है। एक ट्रांसमिशन हार्ड भागों को बदलने के लिए आपको याद दिलाने के लिए अक्सर एक "सिग्नल" होता है, इसलिए आप ब्रेकिंग सुरक्षा सुनिश्चित करने और दुर्घटनाओं से बचने के लिए समय पर श्रृंखला और पुशबेल्ट को बदल सकते हैं।
वाहन के अंतर्निहित संकेतक प्रकाश रोशनी। जब इंस्ट्रूमेंट पैनल पर ब्रेक इंडिकेटर लाइट रोशनी करता है, तो यह वाहन का सेंसर है जो आपको इंस्ट्रूमेंट के माध्यम से याद दिलाता है कि ब्रेक को समायोजित करने का समय है। इस अवधि के दौरान, साधन रुक -रुक कर प्रकाश में आ सकता है। यद्यपि यह अभी भी थोड़े समय के लिए उपयोग किया जा सकता है, ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स निर्माता अभी भी सलाह देते हैं कि आप समय पर सिस्टम की जांच और बनाए रखने के लिए कार रखरखाव स्टोर पर जाएं। डिस्क को बदलने का समय होने पर ब्रेक डिस्क को बदलें, और डिस्क को बदलने का समय होने पर डिस्क को बदलें। ब्रेकिंग सिस्टम में किसी भी ओवरसाइट के लिए कोई जगह नहीं है।
ब्रेकिंग करते समय अलग -अलग ध्वनियों के लिए यह सामान्य है। हम महसूस करेंगे कि ब्रेक नरम या सख्त हैं, लेकिन जब हम ब्रेक करते हैं, तो हम एक सीज़लिंग ध्वनि महसूस करते हैं और महसूस करते हैं कि लोहे लोहे के खिलाफ रगड़ रहा है। यह वास्तव में हमें याद दिलाता है। , चेन और पुशबेल्ट पहले से ही अपनी सीमा पर हैं, और जब उन्हें तुरंत बदलने का समय आता है, तो यह कहा जा सकता है कि इसमें देरी करने की कोई आवश्यकता नहीं है। जब इस तरह की धातु घर्षण ध्वनि होती है, तो ब्रेक डिस्क क्षतिग्रस्त हो सकती है और यहां तक कि ब्रेक डिस्क को बदलने की आवश्यकता होती है। बेशक, अगर इसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, यदि आप एक नौसिखिया हैं, तो निरीक्षण के लिए एक पेशेवर कार रखरखाव स्टोर पर जाएं।
ब्रेकिंग करते समय एक अलग पैर महसूस होता है। जैसे -जैसे वाहन का माइलेज बढ़ता जाता है, ब्रेकिंग समय की संख्या धीरे -धीरे बढ़ जाती है। ब्रेकिंग करते समय, आपको वांछित ब्रेकिंग प्रभाव को प्राप्त करने के लिए एक गहरी स्थिति में ब्रेक पेडल पर कदम रखने की आवश्यकता होती है, और इस अवधि के दौरान, आप ब्रेकिंग प्रभाव महसूस करते हैं। यदि ब्रेकिंग प्रभाव स्पष्ट रूप से देखा जाता है, या आपको लगता है कि ब्रेक नरम हो गया है, तो आपको ब्रेक सिस्टम का विशेष रूप से निरीक्षण करने के लिए कार रखरखाव की दुकान पर जाना चाहिए। यह संभावना है कि यह ट्रांसमिशन हार्ड भागों को बदलने का समय है। बेशक, जब ऐसा होता है, तो तथ्य आ गए हैं और इसमें देरी करने की कोई आवश्यकता नहीं है, इसलिए मौका नहीं लेता है।
चेन की मोटाई को देखते हुए और कुछ मॉडलों के लिए नग्न आंखों के साथ सीधे पुशबेल्ट, एक ट्रांसमिशन हार्ड भागों की मोटाई को नग्न आंखों के साथ देखा जा सकता है। सामान्य परिस्थितियों में, एक श्रृंखला और पुशबेल्ट की मोटाई लगभग 1.5 सेमी है, लेकिन जब आप पाते हैं कि श्रृंखला और पुशबेल्ट केवल 0.5 सेमी तक पतले हो गए हैं, तो आपको याद दिलाया गया है कि आपको चेन और पुशबेल्ट को बदलने की आवश्यकता है। कुछ कार मालिक तब तक इंतजार कर सकते हैं जब तक कि इंस्ट्रूमेंट लाइट या वाहन का माइलेज कार के रखरखाव की दुकान पर इसे बदलने पर विचार करने से पहले 50,000 किलोमीटर तक नहीं पहुंच जाता। हालांकि ऐसा करने में कुछ भी गलत नहीं है, वे अक्सर कार रखरखाव स्टोर की यात्रा और विशेष रूप से एक श्रृंखला और पुशबेल्ट को बदलने के लिए स्थापना समय की अनदेखी करते हैं। लागत, वास्तव में, जब आप एक कार रखरखाव की दुकान में जाते हैं और तकनीशियन का पता चलता है कि श्रृंखला और पुशबेल्ट को लगभग बदलने की आवश्यकता है, तो जोर देने की कोई आवश्यकता नहीं है। बेशक, अधिक उच्च-अंत मॉडल हैं और यह अवास्तविक है।
यद्यपि हम वैज्ञानिक परीक्षण प्रदान करते हैं, परीक्षण भी पैसे खर्च करता है और निश्चित रूप से हमारे समय की खपत करता है। सैद्धांतिक रूप से, अनुसूचित और अनुसूचित रखरखाव, क्योंकि वाहन की गुणवत्ता और प्रत्येक व्यक्ति की कार-उपयोग करने की आदतें अलग-अलग हैं, ट्रांसमिशन हार्ड भागों को जल्दी या देर से बदलना सामान्य है। यदि आप सैद्धांतिक डेटा पर जोर देते हैं, तो एक हताश स्थिति में तलवार की तलाश करना टेंटामाउंट है। इसलिए, जब आपकी कार में उपरोक्त चार स्थितियां होती हैं, तो कृपया समय में रखरखाव के लिए पास के विश्वसनीय कार रखरखाव स्टोर पर जाएं।
