ट्रांसमिशन पुली के नियमित रखरखाव के प्रमुख बिंदुओं का एक संक्षिप्त विश्लेषण

इसे अक्सर एक ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स कहा जाता है। ब्रेक शू का आकार एक आधा चांद की तरह है। यह एक गौण को संदर्भित करता है जिसे ब्रेक कैम की कार्रवाई के कारण बाहर की ओर धकेल दिया जाता है या ब्रेक को संपीड़ित करने और ब्रेकिंग प्रभाव को ड्रम करने के लिए रॉड को धक्का दिया जाता है। ब्रेक शूज़ के उपयोग की आवृत्ति वास्तव में बहुत अधिक है, और उन्हें मोटर वाहन भागों के बीच अक्सर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। ब्रेक शूज़ (जिसे ब्रेक शूज़ भी कहा जाता है) धीरे -धीरे उपयोग के दौरान बाहर निकल जाएगा।

जब पहनने की स्थिति की स्थिति तक पहुंच जाती है, तो ब्रेक के जूते को बदल दिया जाना चाहिए, अन्यथा यह न केवल ब्रेकिंग प्रभाव को कम करेगा, बल्कि सुरक्षा दुर्घटनाओं का भी कारण होगा। ब्रेक शूज़ को सावधानी से संभाला जाना चाहिए, जो जीवन सुरक्षा से संबंधित है। कई कारें फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक संरचनाओं का उपयोग करती हैं। आम तौर पर, फ्रंट ब्रेक शूज़ जल्दी से पहनते हैं और रियर ब्रेक शूज़ में एक लंबी सेवा जीवन होती है। दैनिक निरीक्षण और रखरखाव के दौरान निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए! चलो नीचे ट्रांसमिशन चरखी निर्माताओं के साथ इसके बारे में जानें!
1. सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, हर 5,000 किलोमीटर में ब्रेक जूते की जाँच करें। न केवल ब्रेक जूतों के पहनने की जाँच की जानी चाहिए, बल्कि शेष मोटाई भी होनी चाहिए, चाहे रिटर्न मुफ्त हो, क्या दोनों तरफ पहनने की डिग्री समान है, आदि। यदि कोई असामान्यता है, तो इसे समय में संभाला जाना चाहिए।
2. ब्रेक शूज़ आम तौर पर लोहे के अस्तर और घर्षण सामग्री से बने होते हैं। घर्षण सामग्री के हिस्से के पहने जाने के बाद, ब्रेक शू को प्रतिस्थापित नहीं किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, जेट्टा फ्रंट ब्रेक शू में 7 मिमी की प्रतिस्थापन सीमा मोटाई होती है, जिसमें से घर्षण सामग्री की मोटाई 4 मिमी के करीब होती है और अस्तर लोहे की प्लेट की मोटाई 3 मिमी से अधिक होती है। नए जूते की मोटाई 14 मिमी है। एक बार पहनने की सीमा तक पहुंचने के बाद, कुछ वाहन ब्रेक शू अलार्म फ़ंक्शन से लैस होते हैं, और इंस्ट्रूमेंट ब्रेक शू को बदलने के लिए अलार्म और संकेत देगा। यदि ब्रेक जूता उपयोग की सीमा तक पहुंचता है, तो इसे बदल दिया जाना चाहिए, और ब्रेकिंग प्रभाव कम हो जाएगा। यहां तक ​​कि अगर इसका उपयोग समय की अवधि के लिए किया जा सकता है, तो यह ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करेगा।
3. प्रतिस्थापन प्रक्रिया के दौरान, कारखाने भागों द्वारा प्रदान किए गए ट्रांसमिशन हार्ड भागों को बदलें। ट्रांसमिशन चरखी और ब्रेक डिस्क के बीच ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा है और पहनने वाला छोटा है।
4. ब्रेक शू की जगह लेते समय, ब्रेक सिलेंडर को पीछे धकेल दिया जाना चाहिए, लेकिन विशेष उपकरणों का उपयोग किया जाना चाहिए। अन्य क्राउबर के साथ कड़ी मेहनत न करें। ब्रेक कैलीपर का गाइड स्क्रू मुड़ा हुआ है, और ट्रांसमिशन चरखी को फंसना आसान है।
5. ब्रेक शू को बदलने के बाद, ब्रेक शू और ब्रेक डिस्क के बीच की खाई को खत्म करने के लिए, कई ब्रेक को आगे बढ़ाया जाना चाहिए। यदि कोई ब्रेक नहीं है, तो दुर्घटना का कारण बनाना आसान है।
6. ब्रेक शू को बदलने के बाद, आपको बेहतर ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए 200 किलोमीटर से परिचित होना चाहिए। नए प्रतिस्थापित ब्रेक शू को सावधानी से संचालित किया जाना चाहिए।