वास्तव में, जो लोग अक्सर पहाड़ी सड़कों पर चलते हैं, वे ब्रेक का सामना कर सकते हैं जो विशेष रूप से नरम महसूस करते हैं जब ब्रेक नीचे धीमा किए बिना नीचे को छूते हैं। जब ऐसा होता है, तो इसे ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स थर्मल क्षय कहा जाता है। यदि इसे समय में संभाला नहीं जाता है, तो यह थोड़े समय में ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स की विफलता का कारण हो सकता है। आज, ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स निर्माता आपको यह समझने के लिए ले जाएगा कि ट्रांसमिशन चरखी का थर्मल क्षय क्या है?
लंबे समय तक ब्रेकिंग के कारण, ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स डिस्क (या ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स ड्रम) उच्च तापमान उत्पन्न करता है, जिससे ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स बल तब तक कम हो जाता है जब तक कि यह पूरी तरह से गायब नहीं हो जाता। ब्रेक थर्मल क्षय आमतौर पर लंबी ढलानों पर होता है, ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स पर भारी भार के साथ, या लंबी अवधि के उच्च-तीव्रता वाले ड्राइविंग के बाद। ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स थर्मल क्षय से ब्रेकिंग फोर्स का नुकसान हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप भयानक परिणाम हो सकते हैं।
ब्रेक थर्मल क्षय थर्मल विफलता की घटना वास्तव में भयानक है, लेकिन यह पहले से भविष्यवाणी की जा सकती है, और यह ब्रेक की अचानक अनुपस्थिति नहीं है। जब थर्मल क्षय होता है, तो ब्रेकिंग सिस्टम एक बहुत ही रैखिक परिवर्तन से गुजरता है, जिसे पैर या शरीर द्वारा महसूस किया जा सकता है। पैर की भावना के संदर्भ में, ब्रेक पेडल पर कदम रखने के बाद, ब्रेकिंग स्ट्रोक काफी लंबा हो जाता है, ब्रेकिंग बल कमजोर हो जाता है, और जैसे -जैसे ब्रेक तापमान बढ़ता जाता है, ब्रेकिंग बल छोटा और छोटा हो जाता है।
शारीरिक धारणा के संदर्भ में, जब आप कड़ी मेहनत करते हैं, तो आप "दीवार से टकराने वाले खंड की भावना" महसूस नहीं करेंगे। जब आप खिड़की खोलते हैं तो आप एक तीखी रबर की गंध को सूंघ सकते हैं। रास्ता तुरंत ठंडा करने के लिए एक सुरक्षित जगह खोजने के लिए है। थर्मल क्षय की आवृत्ति को कैसे कम करें, आपको ब्रेक बनाने में मदद करने के लिए इंजन का उपयोग करें, कार की गति को कम करने के लिए इंजन की गति का उपयोग करें, संक्षेप में, उच्च गति पर कम गियर का उपयोग करें।
उदाहरण के लिए, जब आप पहाड़ से नीचे जाते हैं, तो गति 60 मील होती है, और आप तीसरे या चौथे गियर का उपयोग करते हैं। जब आप तेजी से सामने की ओर मुड़ते हैं, तो आपको दूसरे गियर पर गिरना चाहिए, लेकिन सीधे दूसरे गियर तक न छोड़ें। यदि आप ऐसा करते हैं, तो आपको लगेगा कि कार को इंजन द्वारा कम गति से खींचा जा रहा है। यह इंजन मंदी समारोह है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्रकार को मैनुअल गियर से पैडल गियर तक डाउनग्रेड किया जा सकता है।
सटीक और शक्तिशाली ब्रेकिंग इंजन का ब्रेक ब्रेकिंग फोर्स का मुख्य स्रोत नहीं है। ब्रेक अभी भी पहाड़ी सड़कों पर उपयोग किए जाते हैं, लेकिन ब्रेक तेज होना चाहिए! क्रूर और सटीक लंबे समय तक लगातार ब्रेक नहीं करते हैं। यदि गति को नियंत्रित किया जाता है, तो ब्रेक पेडल को जल्द से जल्द हवादार करने और ब्रेक डिस्क को जल्द से जल्द ठंडा करने के लिए जारी किया जाना चाहिए। यदि गति बहुत तेज है और सामने की वक्र बहुत तेज है, तो आप ब्रेक पेडल पर कदम रख सकते हैं और इसे आगे और पीछे घुमा सकते हैं। इसे "संयुक्त ब्रेकिंग" कहा जाता है, जो कुछ रेसिंग ड्राइवरों द्वारा उपयोग की जाने वाली एक सामान्य विधि भी है।
कार की ड्राइविंग राज्य को एक अच्छी स्थिति में कार ड्राइव करने के लिए नियंत्रित करें, अर्थात्, एक निरंतर गति से ड्राइव करें, गति न करें या उसे तेज न करें, और एक ही दिशा में ड्राइव न करें। तेल और ऊर्जा को बचाने के लिए संतुलन रखने की कोशिश करें। पहाड़ी सड़कों पर ड्राइविंग करते समय आत्मविश्वास और आराम से रवैया सावधान रहें, लेकिन सावधानी को दबाव में न बदलें। विश्राम महत्वपूर्ण है।
उसी समय, आपको अपनी कार पर विश्वास करना होगा, यह उतना नाजुक नहीं है जितना आप सोचते हैं, इंजन को तोड़ा नहीं जा सकता है, और कार पलट नहीं सकती है। ये फिल्में सभी नकली हैं। सामान्यतया, 30 मील की गति सभी झुकने के साथ सामना कर सकती है।
आप अपनी दैनिक ड्राइविंग स्थिति के अनुसार सही विकल्प बना सकते हैं। नेत्रहीन रूप से इंटरनेट पर कुछ सस्ते उत्पादों का पीछा न करें और बदलें, जैसे कि "छिद्रित और स्कोर ब्रेक डिस्क", "कार्बन सिरेमिक ट्रांसमिशन पुली" और अन्य अयोग्य उत्पाद।
वे आपके मूल कारखाने के रूप में अच्छे नहीं हैं। ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स की मोटाई की जांच करने के लिए 4S की दुकान या एक पेशेवर मरम्मत की दुकान पर जाना, चाहे ब्रेक डिस्क सपाट हो, और क्या ब्रेक ऑयल में हवा है, सही विकल्प है।
जब ब्रेक गर्मी का क्षय पाया जाता है, तो मंदी प्रभावी रूप से सामान्य एयर बैकविंड (कार ड्राइविंग होने पर एयर-कूल्ड ब्रेकिंग) के माध्यम से ब्रेक तापमान को कम कर सकती है। और ब्रेक को रोकने के लिए हल्के से दबाया जाना चाहिए, और ब्रेक को दबाया नहीं जाना चाहिए, लाइटर बेहतर है। उच्च तापमान के कारण, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच आसंजन का कारण बनना आसान है। पार्किंग के बाद हैंडब्रेक को स्टैबेल से न खींचें। यदि आप पाते हैं कि कार से उतरने के बाद ब्रेक डिस्क स्मोकी लाल या सफेद है, तो कृपया उस पर पानी न डालें, इसे स्वाभाविक रूप से ठंडा होने दें, अन्यथा आपके ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स क्षतिग्रस्त हो जाएंगे।
