ट्रांसमिशन पुली के कारण असामान्य शोर की समस्या को समझें

नई कारों या नई ब्रेक डिस्क में एक रनिंग-इन अवधि होगी। रनिंग-इन अवधि के दौरान, यह अपरिहार्य है कि कुछ असामान्य शोर होंगे, जिन्हें कुछ सौ किलोमीटर के बाद समाप्त कर दिया जाएगा। जब आपातकालीन ब्रेकिंग, तो ब्रेक पेडल एक निरंतर "बैंग बैंग" ध्वनि बनाएगा, और कभी -कभी एक कूदने वाली घटना होगी, यह दर्शाता है कि एबीएस सिस्टम सक्रिय है, जो एक सामान्य ध्वनि है।

इस समय, यह ब्रेक पर नीचे तक कदम रखने के लिए पर्याप्त है, लेकिन केवल एबीएस सिस्टम से लैस वाहनों के लिए। यदि यह एक चीखने वाली ध्वनि है, तो जांच करने के लिए पहली बात इस तथ्य को अनदेखा करना है कि ट्रांसमिशन चरखी लगभग उपयोग से बाहर है (अलार्म प्लेट बज रही है)। यदि यह नया है, तो जांचें कि ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड के बीच कोई विदेशी मामला है या नहीं। यदि यह मफल किया जाता है, तो यह मुख्य रूप से ब्रेक कैलीपर के साथ एक समस्या है, जैसे कि सक्रिय पिन का पहनना और स्प्रिंग प्लेट का बहाना।
1. ब्रेक का अधिकांश कार्य समय आगे की ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान होता है। यदि ट्रांसमिशन चरखी एक दिशा में लंबे समय तक पहनती है, तो कुछ बूर रिवर्स सतह पर उत्पन्न होंगे। जब ब्रेक को रिवर्स गियर में कदम रखा जाता है, तो बूर ब्रेक डिस्क के खिलाफ रगड़ते हैं और शोर पैदा करते हैं;
2. नई कारों के ब्रेक में असामान्य शोर होता है, जो रन-इन अवधि के बाद नहीं होगा; यदि विदेशी मामले के कारण शोर होता है, तो मालिक ब्रेक डिस्क को साफ करने के लिए मरम्मत की दुकान पर जा सकता है। अधिकांश प्रमुख बिंदु ब्रेक डिस्क से जुड़े होते हैं और शायद ही कभी ट्रांसमिशन चरखी को प्रभावित करते हैं;
3. ब्रेक सिस्टम की अनुचित स्थापना के कारण होने वाले शोर के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि कार के मालिक रिक्ति और अखरोट की जकड़न को समायोजित करने के लिए 4 एस की दुकान पर जाएं; यदि रिवर्स ब्रेक शोर करता है, तो ट्रांसमिशन हार्ड भागों को अलग -अलग और पॉलिश किया जा सकता है, या प्रतिस्थापित किया जा सकता है।