वाल्व बॉडी के पहनने की डिग्री की जाँच करें

कारों के लिए, वाल्व बॉडी को बहुत महत्वपूर्ण घटक कहा जा सकता है, लेकिन लंबे समय तक उपयोग के बाद, पहनने की सामान्य डिग्री धीरे-धीरे बढ़ जाएगी, और ब्रेक सिस्टम की उच्च दक्षता और सुरक्षा कारक कम हो जाएगा, इसलिए इसे बदल दिया जाना चाहिए समय। ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स निर्माता आपको बताते हैं कि इसकी डिग्री पहनने की डिग्री को कैसे समझा जाए और कितनी बार वाल्व बॉडी को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, और आपकी मदद करने की उम्मीद है!

कमोडिटी की मोटाई: इसकी मोटाई ब्रेक पेडल के वास्तविक प्रभाव के लिए बहुत हानिकारक है। नए उत्पादों की मोटाई आमतौर पर लगभग 1.5 सेमी होती है। जब इसे 0.3 सेमी मोटी पहना जाता है, तो आपको कार पर ध्यान देना चाहिए! सभी को याद दिलाएं कि इसे केवल 0.3 सेमी लंबा होने पर प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। केवल इसे बदलने पर विचार करें जब पहनने के लिए केवल 0.5 सेमी हो।
यदि यह एक पुरानी कार है, तो यह वास्तव में एक अलार्म लगेगा, लेकिन विधि अलग है। आमतौर पर, यह एक अलार्म स्टेनलेस स्टील प्लेट से सुसज्जित है। जब बुनियादी पहनने-प्रतिरोधी सामग्री पहनी जाती है, तो ब्रेक डिस्क पहनना आसान नहीं होता है, लेकिन अलार्म स्टेनलेस स्टील प्लेट पहना जाता है। इसलिए, इस समय, कार धातु सामग्री के बीच में एक चीख़ सुनेगी, जो प्रतिस्थापन के लिए एक डेटा सिग्नल है। उस तकनीक के अलावा जो आपको यह निर्धारित करने में मदद कर सकती है कि ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स को कब बदलना है, आप यह भी जांच सकते हैं कि क्या ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स को बदल दिया जाना चाहिए या नहीं।
अलग -अलग ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स ब्रांडों में प्रतिस्थापित होने पर अलग -अलग मोटाई होती है। हालांकि, सामान्य अनुप्रयोग के मामले में, आमतौर पर प्रतिस्थापित होने के लिए जानकारी को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करना आवश्यक है। संपादक के अनुसार, यदि यह 2 मिमी या उससे कम महत्वपूर्ण मूल्य रेखा से अधिक है, तो इसे प्रतिस्थापित किया जा सकता है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, कार चलाने वाले कई लोगों को देखकर अभी भी उनका उपयोग कर रहे हैं, लागत बचत जीवन का उपभोग करेगी।
निर्माता का मानना ​​है कि ड्राइवर के सुरक्षित ड्राइविंग प्राकृतिक वातावरण और सुरक्षित ड्राइविंग आदतों के अनुसार वाल्व बॉडी को स्पष्ट रूप से बदल दिया जाना चाहिए। यदि आप ध्यान से निरीक्षण करते हैं और पाते हैं कि ब्रेक पैड नरम हैं, तो आपको उन्हें अलग करने के लिए पेशेवर तकनीशियनों को ढूंढना चाहिए। वे यह तय करने के लिए उच्च-परिशुद्धता परीक्षण उपकरणों का उपयोग करेंगे कि उन्हें बदलना है या नहीं, क्योंकि मानव आंख उपकरणों को सही ढंग से माप नहीं सकती है।
एक विशिष्ट ड्राइविंग की प्रक्रिया के दौरान, अप्रत्याशित परिस्थितियां होंगी। कई कार खरीदार भाग्यशाली हैं। यहां तक ​​कि अगर ब्रेक विफल होते हैं, तो इसके बारे में चिंता न करें। यहां तक ​​कि अगर आप सुरक्षित रूप से ड्राइव करते हैं, तो आप यह सुनिश्चित नहीं कर सकते कि अन्य लोग ड्राइव कर सकते हैं और आपकी तरह चल सकते हैं। इसलिए, ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स ब्रांड आपको याद दिलाता है कि एक बार जब आप अपनी कार में ब्रेक की विफलता पाते हैं, तो आपको ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स को तुरंत बदलना होगा, और शायद ब्रेक पेडल काम को ठीक से बनाने के लिए इसी समायोजन करें।