वाल्व बॉडी की सामान्य समस्याएं साझा की जाती हैं

ऑटोमोबाइल ब्रेकिंग सिस्टम पूरे वाहन के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। थोड़ी लापरवाही गंभीर परिणाम पैदा कर सकती है, खासकर ठंडी सर्दियों और बर्फीली सड़कों में। ब्रेकिंग सिस्टम एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। आज, ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स ब्रांड आपके साथ कई सामान्य दोष और वाल्व बॉडी के विश्लेषण के साथ साझा करेगा।

घर्षण सामग्री की आंतरिक और बाहरी परतों को पहना और विचलित किया जाता है, जो कैलिपर पिस्टन या बेंट गाइड रॉड की खराब वापसी के कारण हो सकता है। इससे वाहन को ब्रेकिंग के दौरान विचलन या असंतुलित होने का कारण होगा।
मूल ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स को हटाने और इसे एक नए के साथ बदलने के बाद, ध्वनि की तरह लगता है। वर्तमान में, वास्तविक स्थिति के अनुसार, मूल ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स को मूल ब्रेक डिस्क को खरोंचने की संभावना 50%से अधिक है, लेकिन पहले क्योंकि यह मूल है, और दूसरी बात है क्योंकि यह केवल ध्वनि के बिना खरोंच है, 90%90% मरम्मत की दुकानों और ड्राइवरों में से यह नहीं लगता है कि मूल कार डिस्क डिस्क को नुकसान पहुंचाएगी, इसलिए नई डिस्क को बदलने पर, यह आमतौर पर यह जांचने की पहल नहीं करता है कि क्या ब्रेक डिस्क में खरोंच है। जब प्रतिस्थापन डिस्क एक ध्वनि बनाता है, तो इसे फिर से जांचें, और फिर पाते हैं कि ब्रेक डिस्क पर खरोंच हैं। इसके लिए हमें यह जांचने की आवश्यकता है कि ब्रेक डिस्क को ब्रेक लाइनिंग की जगह लेते समय ब्रेक डिस्क को खरोंच किया जाता है या नहीं। यदि खरोंच हैं, तो हम अनुशंसा करते हैं कि आप इसे सपाट करें या इसे एक नई डिस्क से बदल दें।
ब्रेक डिस्क की सतह सपाट है, लेकिन एक नया ब्रेक डिस्क स्थापित किया गया है और एक ध्वनि बनाता है। इसका कारण यह हो सकता है कि रिपेयरमैन ने वाल्व बॉडी को सही ढंग से स्थापित नहीं किया। जब आप इसे हटाते हैं, तो आप पाएंगे कि वाल्व बॉडी की सतह पर केवल स्थानीय घर्षण निशान हैं। उपचार विधि: पहले सीडी को जलाएं, यदि नहीं, तो आप इसे थोड़ी देर के लिए चला सकते हैं, और रूटिंग के मिलान के बाद कोई आवाज़ नहीं होगी।
दरारें घर्षण सामग्री की सतह पर दिखाई देती हैं। यह कैलिपर में ब्रेक पैड या ब्रेक पैड की विफलता पर अत्यधिक दबाव के कारण हो सकता है। यह स्लाइडिंग या अत्यधिक ब्रेक तापमान और उत्पाद के थर्मल दरारों के कारण भी हो सकता है। इससे ब्रेकिंग प्रदर्शन को कम करता है, डिमोल्डिंग और बढ़ता हुआ पहनना होता है।