गीले दोहरे क्लच को ठीक से बनाए रखने और अपने सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए, यहां कुछ प्रमुख कदम और सुझाव दिए गए हैं:
आपातकालीन ब्रेकिंग से गीले दोहरे क्लच को बहुत नुकसान हो सकता है, इसलिए आपातकालीन ब्रेकिंग को दैनिक ड्राइविंग में जितना संभव हो उतना बचना चाहिए, और वाहन की गति को मंदी ब्रेकिंग या प्वाइंट ब्रेकिंग के माध्यम से जितना संभव हो उतना कम किया जाना चाहिए।
सामान्य ड्राइविंग में, आपको ब्रेकिंग को कम करने की आदत विकसित करनी चाहिए। उदाहरण के लिए, जब आपको धीमा करने की आवश्यकता होती है, तो आप पहले डाउनशिफ्टिंग द्वारा इंजन के ब्रेकिंग इफेक्ट का उपयोग कर सकते हैं, और फिर ब्रेक को और धीमा या रुकने के लिए उपयोग कर सकते हैं।
गीले दोहरे क्लच के नुकसान को कम करने के लिए खराब सड़क की स्थिति या यातायात की भीड़ में लगातार ब्रेकिंग से बचने की कोशिश करें।
जब वाहन को विचलन जैसी समस्याएं होती हैं, तो चार-पहिया संरेखण को समय पर किया जाना चाहिए ताकि वाहन के टायर को नुकसान से बचने और ट्रांसमिशन क्लच के एक तरफ अत्यधिक पहनने से बचें।
ब्रेक सिस्टम धूल, रेत और अन्य मलबे को जमा करने के लिए प्रवण है, जो गीले दोहरे क्लच के गर्मी अपव्यय और ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करेगा। स्पेशलाइज्ड क्लीनर का उपयोग नियमित रूप से ब्रेक डिस्क और गीले दोहरे क्लच को साफ करने के लिए किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे अच्छी कामकाजी स्थिति में हैं।
ट्रांसमिशन क्लच सामग्री चुनें जो वास्तविक आवश्यकताओं और बजट के अनुसार आपके वाहन के अनुरूप हो। उदाहरण के लिए, सिरेमिक वेट डुअल क्लच में बेहतर उच्च तापमान प्रतिरोध और ब्रेकिंग स्थिरता होती है, जबकि मेटल सिरेमिक वेट डुअल क्लच में बेहतर पहनने का प्रतिरोध और ब्रेकिंग स्थिरता होती है।
ब्रेक द्रव ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है और गीले दोहरे क्लच के स्नेहन और शीतलन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह हर 2 साल या हर 40,000 किलोमीटर में ब्रेक द्रव को बदलने की सिफारिश की जाती है।
जब वाहन 40,000 किलोमीटर या 2 साल से अधिक की यात्रा करता है, तो ट्रांसमिशन क्लच का पहनना अधिक गंभीर हो सकता है। ट्रांसमिशन क्लच की मोटाई को नियमित रूप से सावधानी से जांचा जाना चाहिए। यदि इसे न्यूनतम सीमा तक कम कर दिया गया है, तो इसे समय में बदल दिया जाना चाहिए।
एक नए ट्रांसमिशन क्लच को बदलने के बाद, सपाट सतह के कारण, इसे सबसे अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए समय की अवधि (आमतौर पर लगभग 200 किलोमीटर) के लिए ब्रेक डिस्क के साथ रन-इन करने की आवश्यकता होती है। रन-इन अवधि के दौरान, तीव्र ड्राइविंग से बचें।