सोलनॉइड वाल्व के कनेक्टिंग रॉड असर में शोर के कारणों का विश्लेषण

September 20, 2024

(1) अचानक तेज होने पर एक निरंतर और स्पष्ट दस्तक वाली ध्वनि होती है, और ध्वनि "क्लिक करने" की तरह होती है।

(२) इस ध्वनि को निष्क्रिय गति से सुना जा सकता है, लेकिन यह मध्यम गति से स्पष्ट है और उच्च गति से स्पष्ट नहीं है।

जब सोलनॉइड वाल्व का तापमान बदलता है, तो शोर बिल्कुल नहीं बदलता है।

(४) सिलेंडर को काटने के बाद, शोर काफी कमजोर हो जाएगा या गायब हो जाएगा।

1. रॉड असर शोर को जोड़ने के मुख्य कारण:

(1) कनेक्टिंग रॉड जर्नल और कनेक्टिंग रॉड असर के बीच अत्यधिक निकासी रॉड असर शोर को जोड़ने का मुख्य कारण है।

(2) खराब स्नेहन से कनेक्टिंग रॉड असर को जलाने और कनेक्ट करने वाले रॉड असर शोर का उत्पादन होता है। खराब स्नेहन के कारण आमतौर पर अपर्याप्त चिकनाई तेल, तेल चैनल रुकावट, या चिकनाई तेल बिगड़ने वाले होते हैं। ।

(3) कनेक्टिंग रॉड असर या खराब असर गुणवत्ता की छोटी निकासी के कारण, मिश्र धातु बंद हो जाता है, जिससे असर जलता है और शोर पैदा करता है।

2. रॉड असर शोर को जोड़ने के लिए तरीके

(1) जब यह शोर होता है, तो सोलनॉइड वाल्व निष्क्रिय गति से चल सकता है और एक सिलेंडर-बाय-सिलेंडर कटऑफ परीक्षण कर सकता है। फिर, थ्रॉटल को निष्क्रिय से मध्यम गति तक हिलाया जाता है, और एक "क्लिक" ध्वनि को स्पष्ट रूप से सुना जा सकता है जब थ्रॉटल हिल जाता है। स्टॉप-फायर परीक्षण में, एक स्पष्ट सिलेंडर-अप घटना है, और शोर को फिर से आग के क्षण में संवेदनशील रूप से बहाल किया जा सकता है, जो बड़े सिलेंडर के कनेक्टिंग रॉड असर के शोर को निर्धारित कर सकता है। ।

(२) वाहन की ड्राइविंग के दौरान, यदि थ्रॉटल को बढ़ाया जाता है, तो एक छोटा "क्लिक" ध्वनि सुनी जा सकती है, और जब थ्रॉटल कम हो जाता है या लोड कम हो जाता है, तो शोर कम या गायब हो सकता है। यह आमतौर पर कनेक्टिंग रॉड असर शोर का प्रारंभिक संकेत है। यदि वाहन की ड्राइविंग के दौरान सोलनॉइड वाल्व की आवाज़ अचानक सुनाई देती है, तो यह स्नेहक के बिना एक बड़ी ड्रिल के साथ हार्ड स्टील भागों पर ड्रिलिंग की आवाज़ लगती है। यह आमतौर पर तेल की कमी वाले जलने की आवाज है। जब यह शोर होता है, तो असर को जलाया और जब्त किया जा सकता है।

कनेक्टिंग रॉड असर के शोर की जांच करते समय, थ्रॉटल को बहुत अधिक हिलाएं न करें, और सोलनॉइड वाल्व का रनिंग समय बहुत लंबा नहीं होना चाहिए, ताकि सिलेंडर टैंपिंग दुर्घटना का कारण न हो।

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Author:

Ms. Sindy Chen

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