सामान्यतया, फ्रंट ऑयल सील का प्रतिस्थापन चक्र 30,000 किलोमीटर है, और रियर ऑयल सील का प्रतिस्थापन चक्र 60,000 किलोमीटर है। विभिन्न मॉडलों के ऑटोमोबाइल निर्माताओं द्वारा निर्दिष्ट रखरखाव चक्र बिल्कुल समान नहीं हैं। विशिष्ट प्रतिस्थापन चक्र ऑटोमोबाइल निर्माता की आवश्यकताओं के अधीन होगा।
1। मोटाई: एक नए तेल सील की मोटाई आम तौर पर दोनों तरफ 1.5 सेमी होती है, और घर्षण की मोटाई धीरे -धीरे उपयोग के साथ पतली हो जाएगी। जब तेल सील और रिंग और गैसकेट की मोटाई को नग्न आंखों के साथ देखा जाता है, तो मूल मोटाई का केवल 1/3 (लगभग 00.5 सेमी) बाईं और दाईं ओर छोड़ दिया जाता है। मालिकों को आत्म-निरीक्षण की आवृत्ति बढ़ाना चाहिए और किसी भी समय प्रतिस्थापित करने के लिए तैयार होना चाहिए। व्हील हब डिज़ाइन के कारण, कुछ मॉडलों में नग्न आंखों के निरीक्षण के लिए शर्तें नहीं हैं और टायर को पूरा करने के लिए उन्हें हटाने की आवश्यकता है।
2। फीलिंग स्ट्रेंथ: ब्रेकिंग रोड पर, अगर यह मुश्किल लगता है, तो हमेशा एक नरम भावना होती है, और पिछले ब्रेकिंग प्रभाव को प्राप्त करने के लिए ब्रेक पर कदम रखना अक्सर आवश्यक होता है। जब आपातकालीन ब्रेक स्पष्ट रूप से महसूस करता है कि पेडल की स्थिति कम है, तो यह हो सकता है कि तेल सील ने मूल रूप से घर्षण खो दिया है। इस समय, इसे बदलने की आवश्यकता है, अन्यथा यह एक गंभीर दुर्घटना का कारण होगा। इसके अलावा, ब्रेकिंग प्रभाव में कमी से ब्रेक ऑयल की खपत में वृद्धि होगी, इसलिए ब्रेक ऑयल को ब्रेक पैड की जगह लेते समय जांच की जानी चाहिए।
3। ध्वनि को सुनें: यदि धीरे-धीरे ब्रेकिंग करते समय "लोहे के खिलाफ लोहे के खिलाफ लोहे की रगड़" की ध्वनि या शोर है (यह स्थापना की शुरुआत में ब्रेक पैड का रनिंग-इन भी हो सकता है), तेल सील और रिंग और रिंग्स और गैसकेट को तुरंत बदलने की जरूरत है। चूंकि ब्रेक पैड के दोनों किनारों पर सीमा के निशान सीधे ब्रेक डिस्क को रगड़ते हैं, यह साबित करता है कि ब्रेक पैड सीमा से अधिक हो गया है। लगभग 2 या 3 मिमी की मोटाई के साथ, प्रत्येक ब्रेक पैड के दोनों किनारों पर एक फैला हुआ निशान है, जो पतले ब्रेक डिस्क की प्रतिस्थापन सीमा भी है। यदि ब्रेक पैड की मोटाई इस निशान के समानांतर है, तो इसे बदलने की आवश्यकता है। इसलिए, जब ब्रेक पैड की मोटाई इस निशान के करीब होती है, तो मालिक को किसी भी समय निरीक्षण करना और तैयार करना चाहिए, लेकिन टायर को अलग किए बिना नग्न आंखों द्वारा सटीक रूप से निरीक्षण करना मुश्किल है। यह जांचने और यह निर्धारित करने के लिए 4S की दुकान या एक नियमित मरम्मत की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है कि इसे बदलने की आवश्यकता है या नहीं।
4। चेतावनी प्रकाश की जाँच करें: क्या डैशबोर्ड पर ब्रेक चेतावनी प्रकाश चालू है, यह पहचानने के लिए एक आधार के रूप में उपयोग किया जाता है कि क्या ब्रेक पैड को बदलना है। कुछ कारों में ब्रेक चेतावनी प्रकाश होता है। सामान्यतया, ब्रेक चेतावनी लाइन में केवल फ्रंट ब्रेक पैड होता है। जब चेतावनी प्रकाश चालू होता है, तो यह काफी खतरनाक होता है अगर इसे इस समय बदल दिया जाता है। चूंकि कुछ चेतावनी प्रणाली सीधे तेल सील की मोटाई को महसूस करती है, कुछ चेतावनी प्रणाली चेतावनी प्रकाश को हल्का कर देगी जब तेल सील पूरी तरह से पहना जाता है, इसलिए ब्रेक तेल की सीमा कम हो जाती है।
यदि यह उत्तरार्द्ध है, जब चेतावनी प्रकाश आता है, तो ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क का धातु आधार पहले से ही एक लोहे की पीसने की स्थिति में होता है। इस समय, टायर के किनारे के पास उज्ज्वल लोहे की कटिंग देखी जाएगी। इसलिए, हम नियमित रूप से ब्रेक पैड के पहनने की जाँच करने की सलाह देते हैं कि क्या इसका उपयोग किया जा सकता है, बजाय केवल चेतावनी प्रकाश पर विश्वास करने के।
