कैसे एक वाल्व शरीर की ऊंचाई को समायोजित करें और इसे कैसे समायोजित करें

फ्लाईव्हील के पीछे के विमान पर वाल्व बॉडी असेंबली को ठीक करने के लिए शिकंजा का उपयोग करें। वाल्व बॉडी का आउटपुट शाफ्ट गियरबॉक्स का इनपुट शाफ्ट है। जबकि ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स ड्राइविंग कर रहा है, ड्राइवर ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स के पेडल को अस्थायी रूप से अलग करने और धीरे -धीरे इंजन और ट्रांसमिशन को कनेक्ट करने या इंजन से बिजली इनपुट को प्रसारित करने के लिए पेडल पर कदम रख सकता है या जारी कर सकता है। ट्रांसमिशन के लिए।

वाल्व शरीर का अस्तित्व यह सुनिश्चित करता है कि वाल्व शरीर सुचारू रूप से शुरू हो सकता है, गियर को शिफ्ट करने पर चिकनाई सुनिश्चित करें, और ट्रांसमिशन सिस्टम के ओवरलोडिंग को रोकें। हालांकि, वाल्व शरीर उपयुक्त नहीं है यदि वे बहुत अधिक हैं, बहुत कम, बहुत भारी, या बहुत हल्का है। ।
वाल्व शरीर की ऊंचाई समायोजन मुख्य रूप से वाल्व शरीर के नियंत्रण भाग को समायोजित करता है। वाल्व शरीर की ऊंचाई समायोज्य है, जिसे वाल्व बॉडी केबल की जकड़न को समायोजित करके प्राप्त किया जा सकता है। हाइड्रोलिक वाल्व शरीर ऊंचाई-समायोज्य नहीं हैं।
1. वाल्व बॉडी के नियंत्रण भाग को समायोजित करके फाइन-ट्यूनिंग किया जा सकता है।
वाल्व बॉडी को ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स केबल की जकड़न को समायोजित करके, या ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स केबल (मोमेंट आर्म को बदलने) की लंबाई को बदलकर समायोजित किया जा सकता है। उनमें से, पूर्व विधि को ठीक-ठाक किया जा सकता है, और बाद की विधि में एक बड़ी समायोजन सीमा है, लेकिन बाद की विधि पहले से ही संशोधन की श्रेणी से संबंधित है, और खराब समायोजन ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करेगा, इसलिए यह अनुशंसित नहीं है।
2. यह एक घटक विफलता भी हो सकता है और संबंधित घटकों को बदलने की आवश्यकता है।
यह मुख्य रूप से ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स प्रेशर प्लेट, ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स प्रेशर प्लेट या रिलीज़ बेयरिंग की विफलता के कारण होता है, जिसे हम आमतौर पर "ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स थ्री-पीस सेट" कहते हैं। ये भाग सभी उपभोग्य भाग हैं। यदि कोई गलती या गंभीर पहनने और आंसू है, तो ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स क्षतिग्रस्त हो जाएंगे। अधिक वजन वाली स्थितियां, और अक्सर।