तेल सील की लोकप्रियता के साथ, उन्हें अधिक से अधिक उपयोग किया जाता है, इसलिए उन्हें मरम्मत और रखरखाव की आवश्यकता होती है। नीचे दिया गया संपादक उन स्थितियों का परिचय देगा जब तेल सील की मरम्मत की आवश्यकता होती है।
1. गलती प्रकाश चालू है
आज की कारों में इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण का उच्च स्तर है। एक तेल सील और छल्ले और गैसकेट का कंप्यूटर कुछ नुकसान की निगरानी कर सकता है। इसे पढ़ने के लिए 4 एस की दुकान या मरम्मत की दुकान का पता लगाएं। यदि समस्या गंभीर नहीं है, तो गलती कोड को साफ करें।
2. तेल सील अपशिष्ट नहीं है
आम तौर पर, इंजन पावर अपर्याप्त है। आपको थ्रॉटल केबल, थ्रॉटल पोजिशन सेंसर की जांच और समायोजित करना चाहिए, वाहन स्पीड सेंसर की जांच करनी चाहिए, गियर स्विच सिग्नल की जांच करनी चाहिए और गवर्नर ऑयल प्रेशर को मापना चाहिए। यदि गवर्नर तेल का दबाव वाहन की गति बढ़ने के बाद शून्य या बहुत कम है, तो यह दर्शाता है कि गति नियामक दोषपूर्ण या लीक तेल है। यदि नियंत्रक प्रणाली में कोई गलती नहीं है, तो तेल सील और छल्ले और गैसकेट को अलग कर दिया जाना चाहिए और यह जांचने के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए कि क्या क्लच फिसल रहा है। यह जांचने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करें कि क्या क्लच, ब्रेक, वाल्व बॉडी और पिस्टन लीक हो रहे हैं।
3. तेल सील में एक अजीबोगरीब गंध है
एक तेल सील और छल्ले और गैसकेट के अंदर तेल द्वारा चिकनाई और ठंडा किया जाता है। यदि तेल का तापमान बहुत अधिक है, तो कुछ हिस्से जल जाएंगे और एक अजीबोगरीब गंध उत्सर्जित होगी। इसका मतलब है कि तेल सील और रिंग और गैसकेट के कुछ हिस्से ठीक से काम नहीं कर रहे हैं। स्वचालित वाले मैनुअल से अलग हैं। कई घर्षण पैड हैं और अगर वे बार -बार संयुक्त और अलग किए जाते हैं तो ब्रेक पैड जल सकते हैं।
विभिन्न ट्रांसमिशन तेलों में अलग -अलग प्रदर्शन और घर्षण गुणांक होते हैं। इसलिए, ट्रांसमिशन ऑयल का चयन करते समय, कार मालिकों को एक अधिक उपयुक्त ट्रांसमिशन ऑयल चुनने की कोशिश करनी चाहिए, जो तेल सील के अच्छे काम के प्रदर्शन को बनाए रख सकता है और उनके सेवा जीवन को बढ़ा सकता है।
4. तेल सील कूद गियर
एक तेल सील और छल्ले और गैसकेट जो सामान्य रूप से चल रहा है, उसे आपके द्वारा निर्दिष्ट गियर में पार्क किया जाना चाहिए, या तेल सील और छल्ले और गैसकेट के कंप्यूटर द्वारा गियर प्रीसेट। हालांकि, कभी -कभी, तेल सील और छल्ले और गैसकेट सीधे तटस्थ पर कूद जाएगा। इस समय, आपको सावधान रहने और समय पर मरम्मत की दुकान पर जाने की आवश्यकता है। या मरम्मत के लिए 4s की दुकान।
5. गियर में रहते हुए डॉन `टी ड्राइव
इग्निशन के बाद, फॉरवर्ड या रिवर्स गियर में शिफ्ट करें, लेकिन वाहन जवाब नहीं देता है। यह एक तेल सील और रिंग और गैसकेट में एक गंभीर तेल रिसाव के कारण हो सकता है, या यह गियर लीवर या गियर केबल गिरने के कारण हो सकता है।
6. तेल सील से तेल रिसाव
ट्रांसमिशन ऑयल के मुख्य कार्य स्नेहन और शीतलन हैं। ऑपरेशन के दौरान तेल का तापमान 100 डिग्री से अधिक तक पहुंच जाएगा। यदि एक तेल सील और छल्ले और गैसकेट तेल लीक कर देता है, तो अंदर के गियर्स को पहना जा सकता है, और घर्षण प्लेट और स्टील प्लेटों को जलाया जा सकता है, इसलिए उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। । यदि बहुत अधिक रिसाव नहीं है, तो तेल सील और ट्रांसमिशन तेल को बदलें, और दो सौ किलोमीटर ड्राइविंग के बाद फिर से जांच करें।
7. तेल सील का गियर शिफ्टिंग समय बहुत लंबा है
यदि गियर शिफ्टिंग समय बहुत लंबा है और इंजन की गति बहुत अधिक है, तो इसका मतलब है कि तेल सील और रिंग और गैसकेट का संचरण अनुपात गलत है, जिसका अर्थ है कि तेल सील और रिंग और गैसकेट के साथ एक समस्या है।