ट्रांसमिशन रिंग का उच्च तापमान दोष कहां से आता है?

1. ट्रांसमिशन रिंग काम करने के लिए आते हैं

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का सिद्धांत यह है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल और लिक्विड की ट्रांसमिशन पावर तरल प्रतिरोध द्वारा संचालित होती है। एक बार जब क्लच बदलना शुरू हो जाता है, तो घर्षण होता है। घर्षण आमतौर पर लोड किए गए गियर, बीयरिंग आदि पर होता है, इसलिए, स्वचालित प्रसारण ऑपरेशन के दौरान आंतरिक घटकों के घर्षण के कारण बड़ी मात्रा में गर्मी उत्पन्न करता है। इसके अलावा, गर्मियों में उच्च तापमान गर्मी अपव्यय के लिए अनुकूल नहीं है। इसलिए, गर्मी भी एक ट्रांसमिशन मुद्दा है।

2. कूलर समस्या
प्रयोगात्मक परिणामों के अनुसार, एटीएफ तापमान 150 डिग्री सेल्सियस तक पहुंचने वाला अभी भी 115 डिग्री सेल्सियस और 132 डिग्री सेल्सियस के बीच है, यह कहना है, गर्मी अपव्यय प्रक्रिया के दौरान, तापमान 20 डिग्री सेल्सियस से कम है, जो सहज रूप से यह भी दर्शाता है कि यह भी दर्शाता है कि पारंपरिक मूल तेल शीतलन उपकरण का एक अलग प्रभाव नहीं होता है। , जिसका ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के जीवन को बढ़ाने पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।
3. ड्राइविंग व्यवहार ट्रिगर
सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, इंजन शुरू होने के बाद ट्रांसमिशन द्रव (एटीएफ) तापमान स्वचालित रूप से 80 डिग्री सेल्सियस बढ़ जाएगा। यह तापमान सामान्य एटीएफ का सामान्य ऑपरेटिंग तापमान है। लेकिन अगर तापमान बढ़ जाता है, तो इसका जीवन कम हो जाएगा।
कुछ लोग सोच सकते हैं कि हम सामान्य रूप से काम कर सकते हैं, लेकिन यहां तक ​​कि अगर हम सामान्य रूप से ड्राइव करते हैं, तो कई उद्देश्य कारक एटीएफ तापमान को सुरक्षित तापमान सीमा से अधिक कर सकते हैं, जैसे कि रस्सा, चढ़ाई, उच्च तापमान वातावरण, निरंतर उच्च गति ड्राइविंग, पार्किंग और पार्किंग और शहरी क्षेत्रों में चलना, आदि।
एक बार ऐसा होने के बाद, समस्याएं सुनिश्चित होती हैं। उच्च तापमान एटीएफ की गुणवत्ता और घर्षण विशेषताओं को नष्ट कर देगा, आंतरिक घटकों के पहनने को बढ़ाएगा, एटीएफ भूरा हो जाएगा और एक जली हुई गंध का उत्सर्जन करेगा, और तेल सील और रिंग और गैसकेट शोर को सुनिश्चित करेगा। उसी समय, ट्रांसमिशन रिंग के अंदर तेल/अशुद्धियों का भी उत्पादन किया जाता है। यदि तापमान 120 डिग्री सेल्सियस से अधिक है, तो सीलिंग तत्व कठोर होने लगेगा,
यह लीक का कारण बन सकता है। यदि तापमान बढ़ जाता है, तो तेल की सील और छल्ले और गैसकेट फिसल जाएगा, और फिसलने से तापमान अपेक्षाकृत जल्दी बढ़ जाएगा। कुछ मॉडल अलार्म और तेल सील और रिंग और गैसकेट सुरक्षा मोड में भी प्रवेश करेंगे। बाद में, क्लच बाहर जल जाएगा और पूरे तेल की सील और छल्ले और गैसकेट दौड़ना बंद कर देंगे।