ट्रांसमिशन पिस्टन के कुछ रखरखाव तरीकों के बारे में

आमतौर पर जब कुछ कार मालिकों को अपनी कारों के साथ समस्या होती है या जब उनके पिस्टन और बुशिंग्स को रखरखाव की आवश्यकता होती है, तो वे मरम्मत और रखरखाव के लिए 4 एस स्टोर या कुछ निजी मरम्मत की दुकानों पर जाते हैं। मुझे आश्चर्य है कि अगर कार मालिकों ने कभी ऐसी स्थिति का सामना किया है: वे स्पष्ट रूप से मरम्मत या निश्चित रखरखाव परियोजनाओं के लिए गए थे, लेकिन जब उन्होंने बिल का भुगतान किया, तो कई और रखरखाव सेवाएं थीं जिनके बारे में वे पहले नहीं जानते थे। लेकिन जब से काम पूरा हो गया है, इस मामले की तह तक जाने और स्पष्ट रूप से पूछने की आवश्यकता नहीं है। मुझे लगता है कि मुझे एक गूंगा नुकसान हुआ है।

यह मरम्मत की दुकानों के लिए "पहले हत्या करने और फिर स्थिति का लाभ उठाने" द्वारा पैसा बनाने का एक तरीका है, जिसे आमतौर पर "पैसा कमाने" के रूप में जाना जाता है। कुछ लालची मरम्मत की दुकान के मालिक भी चुपचाप कम-अंत भागों के साथ अपनी कारों पर उच्च अंत भागों का आदान-प्रदान करते हैं। कॉमन एक्सचेंज पॉइंट ट्रांसमिशन पिस्टन क्लच पार्ट्स, ट्रांसमिशन पार्ट्स, ब्रेकिंग पार्ट्स आदि हैं और फिर कार के मालिक को धोखा दिया कि एक्सेसरी क्षतिग्रस्त हो गई। जब कार की मरम्मत की जाती है, तो यह नहीं बताता है कि क्या समस्याएं हैं। जब कार वितरित की जाती है, तो यह कहा जाता है कि निरीक्षण में कोई अन्य समस्याएं मिली और उनकी मरम्मत की गई है। बिल अक्सर लोगों को झटका देता है। सबसे आम स्थिति यह है कि विभिन्न तथाकथित "महंगे" एडिटिव्स को बिना सूचित किए कार में जोड़ा जाता है, और रखरखाव शुल्क अचानक कई सौ युआन से बढ़ जाता है।
बिना किसी कारण के रखरखाव शुल्क में कुछ सौ युआन जोड़ना ठीक है। सबसे घृणित बात पिस्टन और झाड़ियों के कुछ हिस्सों को बदलना है। उन ट्रांसमिशन पिस्टन क्लच भागों, ट्रांसमिशन पार्ट्स, आदि मूल रूप से मूल भाग हैं और ट्रांसमिशन पिस्टन के साथ एक सामंजस्यपूर्ण पूरे हैं। प्रतिस्थापित किए जाने के बाद, यह निश्चित रूप से पहले की तरह अच्छा नहीं होगा, और यह बहुत संभावना है कि समस्याएं अक्सर होंगी।