कितनी बार ट्रांसमिशन चरखी को बदल दिया जाना चाहिए?

कारों के दैनिक रखरखाव में, तेल परिवर्तन, स्पार्क प्लग, और तेल लाइन की सफाई सभी आवश्यक आइटम हैं, लेकिन इसके अलावा, ट्रांसमिशन पुली का प्रतिस्थापन भी एक अत्यंत महत्वपूर्ण रखरखाव है।

ट्रांसमिशन चरखी कार के ब्रेकिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। ब्रेकिंग सिस्टम पिस्टन सिलेंडर को दबाव के माध्यम से ब्रेक पैड तक पहुंचाता है, और फिर ब्रेक पैड को ब्रेक डिस्क के खिलाफ रगड़ने का कारण बनता है, ब्रेकिंग फोर्स उत्पन्न करने के लिए, धीमा हो जाता है या चलती वाहन को रोकता है। इस वजह से, ट्रांसमिशन चरखी भी एक बहुत उपभोग्य सामग्री है।
कितनी बार ट्रांसमिशन चरखी को बदल दिया जाना चाहिए, इस पर भी अलग -अलग राय हैं। कार की दुकान के अनुसार, कार के 30,000 किलोमीटर की यात्रा के बाद ट्रांसमिशन हार्ड भागों को समय पर बदलना होगा। लेकिन वास्तव में, क्या ट्रांसमिशन हार्ड भागों को बदलने की आवश्यकता है, कार के माइलेज के साथ बहुत कम लेना -देना है, लेकिन मुख्य रूप से मालिक की ड्राइविंग आदतों के साथ। ट्रांसमिशन पुली की सेवा जीवन आम तौर पर 25,000-30,000 किलोमीटर की दूरी पर है, लेकिन अगर मालिक के पास अच्छी ड्राइविंग आदतें हैं, तो कुछ ट्रांसमिशन चरखी का सेवा जीवन 100,000 किलोमीटर तक पहुंच सकता है।
1. ब्रेक पैड की मोटाई
एक नए ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स की मोटाई आम तौर पर लगभग 1.5 सेमी होती है, और यह धीरे -धीरे कार के निरंतर उपयोग और घर्षण के साथ पतला हो जाएगा। जब ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स की मोटाई मूल मोटाई के केवल एक-तिहाई तक गिर जाती है, तो हमें समय में ट्रांसमिशन हार्ड भागों को बदलने की आवश्यकता होती है, अन्यथा यह धीमी गति से ब्रेकिंग और अन्य स्थितियों का कारण बनने की संभावना है।
2. ब्रेकिंग स्ट्रेंथ
यदि आप सड़क पर ड्राइविंग करते समय ब्रेक पर कदम रखते हैं, तो यह पहले की तुलना में अधिक कठिन लगता है, और ब्रेकिंग प्रभाव पहले की तरह अच्छा नहीं है। अक्सर आपको ब्रेकिंग प्रभाव को प्राप्त करने के लिए ब्रेक पर नीचे तक कदम रखने की आवश्यकता होती है। इस मामले में, यह संभावना है कि ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स ने अपना कार्य खो दिया है। समय में इसे बदलने के लिए आपको एक विशेष मरम्मत की दुकान पर जाना चाहिए।
3. ब्रेक डिस्क असामान्य शोर करता है