ट्रांसमिशन पुली के असमान पहनने की स्थिति क्या है?

ट्रांसमिशन चरखी ऑटोमोबाइल ब्रेकिंग सिस्टम के अपरिहार्य भागों में से एक है। उनका कार्य सिद्धांत टायर की गतिज ऊर्जा को घर्षण के माध्यम से गर्मी ऊर्जा में बदलना है। ज्यादातर मामलों में, कार के चार टायरों की रोटेशन की गति सुसंगत होनी चाहिए, अन्यथा एक समान गति बनाए रखना असंभव है, इसलिए यह कहना समझ में आता है कि ट्रांसमिशन पुली का उपयोग सुसंगत होना चाहिए, लेकिन कई कार मालिकों ने कहा है कि बाएं और दाएं ट्रांसमिशन हार्ड भागों को असमान रूप से पहना गया है।

सबसे पहले, ब्रेकिंग स्थिति और ब्रेकिंग सिस्टम की स्थापना के आधार पर, बाएं और दाएं टायर के ट्रांसमिशन चरखी की मोटाई उपयोग के बाद अलग हो सकती है, जो सामान्य है। उदाहरण के लिए, जब वाहन मुड़ता है, तो चार टायरों का बल और गति एक निश्चित सीमा तक भिन्न होती है, इसलिए ब्रेकिंग के लिए आवश्यक घर्षण स्वाभाविक रूप से अलग होता है, और लंबे समय तक बाएं और दाएं ट्रांसमिशन पुली का नुकसान स्वाभाविक रूप से अलग होता है ।
दूसरे, ब्रेकिंग सिस्टम में न केवल ट्रांसमिशन पुली है, बल्कि ब्रेकिंग काम को पूरा करने में मदद करने के लिए ब्रेक डिस्क भी है। यदि ब्रेक पैड विकृत या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो ब्रेक पैड अनिवार्य रूप से असमान रूप से पहनेंगे। इसके अलावा, यदि ट्रांसमिशन हार्ड भागों की सामग्री अलग -अलग है, तो ब्रेकिंग प्रभाव स्वाभाविक रूप से अलग होगा। इसलिए, ट्रांसमिशन चरखी और ब्रेक डिस्क दोनों की जाँच करने की आवश्यकता है, और असामान्य स्थितियों को समय में बदल दिया जाना चाहिए।
इसके अलावा, ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम चेसिस और टायरों से निकटता से संबंधित है। यदि कार के निलंबन के साथ कोई समस्या है, तो टायरों की लोड-असर क्षमता अनिवार्य रूप से एक समस्या होगी, और असमान पहनने भी भी होगा। इसी तरह के दोषों में बाएं और दाएं ब्रेक के अलग -अलग ब्रेकिंग समय शामिल हैं, बाएं और दाएं टायर ब्रेक तेल पाइपों के बीच बहुत बड़ा अंतर, एबीएस नियंत्रण रणनीति विफलता, आदि।
यदि हम पाते हैं कि बाएं और दाएं ट्रांसमिशन पुली का पहनना असमान है, तो हमें पहले ट्रांसमिशन चरखी और ब्रेक डिस्क की जांच करनी चाहिए। यदि कोई समस्या है, तो उन्हें मरम्मत या प्रतिस्थापन से निपटा जा सकता है। यदि एक ही पहिया पर दो ट्रांसमिशन चरखी का पहनना अलग है, तो पेशेवरों को ब्रेक सिलेंडर और ब्रेक सिस्टम के ब्रेक की जांच करने के लिए कहना आवश्यक है। यह जंग या तेल की कमी के कारण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक कैलीपर की खराब वापसी हो सकती है, जिसके लिए आगे निरीक्षण की आवश्यकता होती है।