नई स्थापना के बाद तेल पंप को असामान्य शोर करने की अधिक संभावना क्यों है

जब ब्रेक स्थानांतरित होने वाले होते हैं या ब्रेक रुकने वाले होते हैं, तो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मॉडल एक क्लेंजिंग साउंड बना देगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि जब तक यह डी या आर गियर में है, तब तक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाहन हमेशा टोक़ पैदा करेगा। फोर्स को ड्राइव व्हील पर ब्रेक डिस्क पर दबाया जाता है, और मैनुअल ट्रांसमिशन केवल कभी -कभी एक क्लेंजिंग ध्वनि सुनता है जब ढलान ढीला होता है या ब्रेक पर कदम रखा जाता है।

जब ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मॉडल के ब्रेक आधे से उठाए जाते हैं, तो कार पहले से ही संचालित होती है, लेकिन ब्रेक पैड अभी भी एक अर्ध-ब्रेकिंग स्थिति में हैं। इस समय, ब्रेक पैड और ब्रेक कैलिपर के बीच बहुत अधिक घर्षण है। एक गुंजयमान ध्वनि बनाओ। ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स उलट होने पर ऐसी आवाज करेंगे। मैनुअल ट्रांसमिशन मॉडल की आमतौर पर आवश्यकता नहीं होती है क्योंकि शुरू करते समय ब्रेक की आवश्यकता नहीं होती है।
कार को उठाएं, फिर पहिया और सपोर्ट आर्म को स्थानांतरित करने के लिए टायर लीवर का उपयोग करें ताकि यह जांच की जा सके कि क्या फ्रंट सस्पेंशन लोअर आर्म झाड़ी क्षतिग्रस्त है। रबर आस्तीन के पहनने का न्याय करें, यदि आपको कोई नुकसान मिलता है, तो लकड़ी की वेज विधि का उपयोग करें, और फिर यह निर्धारित करने के लिए कि क्या कोई गलती है, यह निर्धारित करने के लिए ड्राइव करें। नियमित कारखाने या ब्रांड रबर आस्तीन को बदलने के बाद, वाहन के चार पहियों को रखना याद रखें।
1. ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच एक घर्षण ध्वनि बनाएं।
2. ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड के बीच विदेशी वस्तुएं हैं।
3. ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स की गुणवत्ता के कारण: उच्च धातु सामग्री या खराब गुणवत्ता, घर्षण सामग्री बहुत कठिन है।
4. अनियमित या असामान्य उपयोग समय और असामान्य संपर्क घर्षण के साथ (नए ब्रेक पैड) के साथ, ब्रेक डिस्क के मध्य में फैला हुआ है और अत्यधिक अकेलापन है।
5. ब्रेक सिलेंडर का फिक्सिंग पिन होल स्वाभाविक रूप से पहना जाता है, और स्प्रिंग प्रेशर प्लेट इसकी लोच खो देती है। असामान्य ध्वनि पिस्टन जाम, जंग या अनम्यता के कारण होती है
6. ब्रेक सिस्टम में ब्रेक द्रव का अभाव है;
7. ब्रेक डिस्क फेंडर असामान्य रूप से विकृत है, और रिवर्स दिशा ब्रेक डिस्क के साथ करीबी घर्षण पैदा करती है;
अन्य भागों या घटकों की संभावना को खारिज नहीं किया गया है, और वास्तविक वाहन परीक्षण के परिणाम प्रबल होंगे। खासकर जब ठंडी कार पूरी तरह से शुरू नहीं होती है, तो गर्म कार जल्दी से उलट जाएगी, और ब्रेक की आवाज़ करने की अधिक संभावना है। इस तरह, कोई असामान्यता नहीं है। विभिन्न ब्रांडों की कई कारें समान हैं, और यह कोई समस्या नहीं है।
जब ब्रेक असामान्य होता है, तो कार कंपन नहीं करेगी या हिलाएगी, और आप कार के दोनों किनारों पर जड़त्वीय संतुलन महसूस नहीं करेंगे, और आपको नहीं लगेगा कि कार के चार कोनों में से एक डूब रहा है। उपरोक्त बिंदुओं में से कोई भी "ध्वनि इमारत की शक्ति से आता है।" यदि "ध्वनि गुआनली में आपातकालीन इमारत से आती है", तो समस्या केवल उलट नहीं है, कार असामान्य शोर करेगी, गति धक्कों पर ब्रेक नहीं देगी, और दिशा अस्थिर हो जाएगी।