क्या तेल पंप के लिए धूल गिराना सामान्य है?

जब वाहन ब्रेक, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क घर्षण और ड्रॉप पाउडर उत्पन्न करेंगे। आमतौर पर, कुछ कार मालिकों को पता चलता है कि व्हील हब को ब्रेक पैड पर पाउडर द्वारा काला कर दिया जाता है, यह सोचकर कि ब्रेक पैड पर धूल गंभीर रूप से गिरा दी जाती है। यह तेल पंप की गलतफहमी है।

1. वर्तमान में, यूरोपीय कारों का तेल पंप मुख्य रूप से कम धातु सामग्री से बना होता है, जिसमें अच्छी गर्मी प्रतिरोध, प्रति यूनिट क्षेत्र उच्च अवशोषण दर, और बड़े तापीय चालकता की विशेषताएं होती हैं, जो उच्च गति ब्रेकिंग स्थितियों के अनुकूल हो सकती है कारों की। और उच्च भार। हालांकि, फ्लाई ऐश के कई नुकसान हैं। जापानी और कोरियाई कारों का तेल पंप मुख्य रूप से सिरेमिक सामग्री से बना है। यह सामग्री राख को अवशोषित नहीं करती है, और घर्षण के बाद धूल गिर जाएगी। इस सामग्री का नुकसान उच्च लागत है।
2. व्हील हब बहुत अधिक राख दिखता है, जिसका मतलब यह नहीं है कि ब्रेक पैड खराब हैं। क्योंकि ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स निर्माताओं के सभी तेल पंप धूल को छोड़ देंगे, लेकिन विभिन्न पहिया हब के विभिन्न आकृतियों और संरचनाओं के कारण, कम या ज्यादा धूल व्हील हब से जुड़ी होगी। ब्रेक को रगड़ने के बाद, धातु के घटकों वाले ब्रेक पैड में स्थिर बिजली उत्पन्न होगी, जो काली राख बनाने के लिए व्हील हब पर रगड़ धूल को अवशोषित कर लेगी, जबकि सिरेमिक सामग्री राख से नहीं गिरेगी, लेकिन इस पर adsorbed नहीं होगी। पहिया हब। हवा में तैरने के बाद, पहिया हब पर बहुत अधिक धूल नहीं गिरती है।
3. क्या ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स बहुत अधिक धूल गिरता है, यह सिर्फ एक सतह घटना है, बहुत अधिक चिंता न करें।
बेशक, कार व्हील हब को साफ करने और सुशोभित करने के लिए, यह समय में व्हील हब पर धूल को साफ करने के लिए पर्याप्त है। यूरोपीय संघ अनिवार्य मानक यह निर्धारित करता है कि ब्रेक पैड के घर्षण द्वारा उत्पन्न पाउडर को व्हील हब पर अवशोषित किया जाना चाहिए। तेल पंप को चुंबकित किया जाता है और हवा में नहीं छिड़का जा सकता है। कार धोते समय उन्हें धोया जाएगा। हानिरहित उपचार के बाद सीवेज का पुन: उपयोग किया जाता है।