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क्या वाल्व बॉडी को भी रन-इन की आवश्यकता है?

August 02, 2024
एक नए ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स को बदलने के बाद, ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स और ब्रेक डिस्क के बीच संपर्क क्षेत्र को बढ़ाने के लिए रन-इन करना आवश्यक है, ताकि ब्रेकिंग प्रभाव बेहतर हो सके।
Honda 017 valve body accessories
कार के ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क उपभोग्य हैं। जब हम ब्रेक पेडल पर कदम रखते हैं, तो कार के ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क धीरे -धीरे घर्षण में उपभोग करेंगे। जब पहनने की सीमा तक पहुंच जाती है, तो उन्हें प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है। एक नए ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स को बदलने के बाद, ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स और ब्रेक डिस्क के बीच संपर्क सतह प्रभावी संपर्क प्राप्त करने में विफल हो जाती है।
यह ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है, और तथाकथित "ब्रेक करने में असमर्थ" स्थिति होगी। इसलिए, एक नए ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स को बदलने के बाद, ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स और ब्रेक डिस्क के बीच संपर्क क्षेत्र को बढ़ाने के लिए रन-इन करना आवश्यक है, ताकि ब्रेकिंग प्रभाव बेहतर हो सके। निम्नलिखित ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स निर्माता आपको दिखाएंगे कि वे वाल्व बॉडी को कैसे चलाएं।
रन-इन करने के बाद, नए प्रतिस्थापित ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स ब्रेक डिस्क के साथ बेहतर रूप से फिट होंगे, ताकि इसके ब्रेकिंग प्रदर्शन का पूरी तरह से उपयोग किया जा सके। आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले तरीके निम्नानुसार हैं: अच्छी सड़क की स्थिति और कुछ कारों के साथ एक जगह चुनें; 60-80 किमी/घंटा में तेजी लाएं, लगभग 10-20 किमी/घंटा की गति को कम करने के लिए मध्यम बल के साथ ब्रेक पर हल्के से कदम रखें; ब्रेक को छोड़ें और ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स और डिस्क तापमान को थोड़ा ठंडा करने की अनुमति देने के लिए कुछ किलोमीटर ड्राइव करें; उपरोक्त चरणों को कई बार दोहराएं जब तक कि ब्रेकिंग आरामदायक न महसूस करें।
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