क्यों ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स का पहनना बाईं और दाईं ओर असंगत है

अब, ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स निर्माता व्यवस्थित रूप से इस मुद्दे को संक्षेप में प्रस्तुत करते हैं। कहने वाली पहली बात यह है कि जब तक बाएं और दाएं ट्रांसमिशन मेकैट्रोनिक्स के बीच पहनने का अंतर बड़ा नहीं है, यह सामान्य है। यह जानना आवश्यक है कि विभिन्न सड़कों और अलग -अलग कोनों पर, कार के चार पहियों का बल और गति असंगत है, और ब्रेकिंग फोर्स भी असंगत होगा, इसलिए ब्रेक पैड के लिए विचलन होना सामान्य है। इसके अलावा, वर्तमान कारों के अधिकांश एबीएस सिस्टम ईबीडी से लैस हैं, और कुछ भी मानक के रूप में ईएसपी से सुसज्जित हैं, और प्रत्येक पहिया के ब्रेकिंग बल को "मांग पर वितरित" किया जाता है।

(1) ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स का कार्य सिद्धांत
प्रत्येक पहिया के ब्रेक पैड दो आंतरिक और बाहरी साइड भागों से बने होते हैं, जो दो दूरबीन छड़ से जुड़े होते हैं। जब ब्रेक दबाया जाता है, तो दो ब्रेक पैड ब्रेक डिस्क को घेर लेते हैं। ब्रेक जारी होने के बाद, दो ब्रेक पैड दूरबीन की छड़ के साथ दोनों पक्षों में चले जाते हैं और ब्रेक डिस्क को छोड़ देते हैं।
(२) बाएं और दाएं ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स के असंगत पहनने के कारण
1. पहनने की डिग्री सीधे ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड की सामग्री से संबंधित है, इसलिए यह ब्रेक पैड की असमान सामग्री का कारण हो सकता है।
2. लगातार स्टीयरिंग और ब्रेकिंग, बाएं और दाएं पहियों पर असंतुलित बल भी असंगत पहनने का कारण बनेंगे।
3. एक तरफ ब्रेक डिस्क विकृत हो सकती है।
4. ब्रेक सिलेंडर की वापसी असंगत है, उदाहरण के लिए, ब्रेक सिलेंडर के एक तरफ वापसी बोल्ट गंदा है।
5. बाएं और दाएं ब्रेक होसेस की लंबाई बहुत अलग है।
6. दूरबीन रॉड को एक रबर सीलिंग आस्तीन द्वारा सील कर दिया जाता है, लेकिन अगर पानी में प्रवेश होता है या स्नेहन का अभाव होता है, तो दूरबीन की छड़ स्वतंत्र रूप से विस्तारित और पीछे हटने में सक्षम नहीं होगी, और ब्रेक के पीछे बाहरी प्लेट ब्रेक डिस्क को नहीं छोड़ सकती है, और यह होगा ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स भी पहनें।
7. बाएं और दाएं ब्रेक का ब्रेकिंग समय असंगत है।
8. निलंबन समस्या।
यह देखा जा सकता है कि, सामान्य तौर पर, यह स्थिति एक तरफ या एकतरफा प्रतिरोध पर अपर्याप्त ब्रेकिंग के कारण होनी चाहिए। यदि एक ही पहिया के दो ब्रेक पैड असमान रूप से पहने जाते हैं, तो कृपया जांचें कि क्या ब्रेक पैड सामग्री समान है, क्या ब्रेक सिलेंडर की वापसी अच्छी है, और क्या ब्रेक सिलेंडर ब्रैकेट विकृत है। यदि बाएं और दाएं पहियों के बीच का पहनना असमान है, तो ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स निर्माता ने सलाह दी है कि आप जांचते हैं कि एक्सल के बाएं और दाएं किनारों पर ब्रेक का ब्रेकिंग समय समान है, क्या निलंबन विकृत है, चाहे वह विकृत हो, चाहे निलंबन बॉडी बॉटम प्लेट विकृत है, और सस्पेंशन कॉइल स्प्रिंग का लोचदार बल कम हो जाता है।