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ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स स्थापित करने के बाद और क्या करने की आवश्यकता है?

July 10, 2024

ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स सबसे गंभीर रूप से पहना जाने वाला हिस्सा है। नए ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स को बदलने के बाद, नोट करने के लिए तीन अंक हैं:

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1. जब ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स निर्माता ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स को बदल देता है, तो कृपया किनारों और कोनों को पॉलिश करना सुनिश्चित करें। आमतौर पर, एक बेवल कारखाने में ब्रेक अस्तर के लिए आरक्षित होता है, जिसे आमतौर पर "चम्फरिंग" कहा जाता है। इस "चम्फरिंग" के अलावा, पूरे घर्षण सतह की किनारे की स्थिति को पॉलिश करने की आवश्यकता है। यह प्रक्रिया वास्तव में शोर मिलान है। क्योंकि पुराने ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क ने दसियों हजार किलोमीटर "लिंगिंग" का अनुभव किया है, उन्होंने एक निश्चित आकार की पूरकता का गठन किया है। दूसरे शब्दों में, पुराने ब्रेक पैड के अपने स्वयं के खांचे हैं जो ब्रेक डिस्क पर उत्कीर्ण हैं। ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स की जगह लेने के बाद, एक निश्चित घर्षण ध्वनि होगी। क्योंकि ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स और ब्रेक डिस्क को पूरी तरह से तय नहीं किया जा सकता है।
इसलिए, किनारों और कोनों को पीसने से, नए ब्रेक पैड को पूरी तरह से ब्रेक डिस्क खांचे में पहले छोड़े जा सकते हैं, ताकि कोई शोर उत्पन्न न हो, और पर्याप्त ब्रेकिंग बल सुनिश्चित किया जा सके।
2. ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स को बदलने के बाद, गंभीर रूप से ब्रेक न करने का प्रयास करें, अकेले ही अचानक ब्रेक दें। क्योंकि नए ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स की घर्षण सतह पूरी तरह से ब्रेक डिस्क की सतह से मेल नहीं खाती है।
संबंध क्षेत्र का आकार सीधे ब्रेकिंग प्रभाव को निर्धारित करता है। चूंकि पुराने ब्रेक पैड ब्रेक डिस्क पर अपने निशान छोड़ देते हैं, इसलिए संपर्क क्षेत्र के बड़े होने से पहले नए ब्रेक पैड को इन अंकों के अनुकूल होना चाहिए।
तो उच्च प्रदर्शन वाली कारें बड़ी ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड क्यों चुनती हैं? एक अधिक उचित स्पष्टीकरण यह है कि बढ़ा हुआ संपर्क क्षेत्र विघटन को गर्म करने के लिए अनुकूल है और ब्रेकिंग के दौरान थर्मल क्षय प्रभाव को कम करता है। इसके अलावा, यदि ट्रांसमिशन मेकैट्रोनिक्स छोटा है, तो बहुत पतला होना आसान है, और यदि ट्रांसमिशन मेक्ट्रोनिक्स बड़ा है, तो पतले समय में देरी होगी।
तथाकथित थर्मल क्षय ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच तीव्र घर्षण को संदर्भित करता है जब ब्रेक को हिंसक रूप से लगाया जाता है, जिससे ब्रेक पैड की घर्षण सामग्री गर्मी के कारण विस्तार और नरम हो जाती है, और घर्षण गुणांक कम हो जाता है, इस प्रकार इस प्रकार ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करना।
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