1. जितना संभव हो उतना आपातकालीन ब्रेकिंग से बचें
आपातकालीन ब्रेकिंग से वाल्व प्लेट को बहुत नुकसान हो सकता है, इसलिए सामान्य रूप से ड्राइविंग करते समय, आपको ब्रेकिंग को धीमा करने या ब्रेक करने के लिए ब्रेक विधि का उपयोग करने पर ध्यान देना चाहिए, जिससे वाल्व प्लेट पर कम पहनने और आंसू का कारण होगा।
2. ब्रेकिंग की आवृत्ति कम करें
सामान्य रूप से ड्राइविंग करते समय, आपको ब्रेकिंग की भविष्यवाणी और कम करने की अच्छी आदत विकसित करनी चाहिए। सामान्य रूप से ड्राइविंग करते समय, आप इंजन को गति को कम करने दे सकते हैं, और फिर ब्रेक को और धीमा करने या रुकने के लिए उपयोग कर सकते हैं। ड्राइविंग करते समय आप अधिक डाउनशिफ्ट कर सकते हैं।
3. अक्सर वाल्व प्लेट की जाँच करें
जब वाहन ने 40,000 किलोमीटर या 2 साल से अधिक की यात्रा की है, तो ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स पहना जाता है। आपको इसे ध्यान से और नियमित रूप से यह देखने के लिए जांच करनी चाहिए कि क्या ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स की मोटाई न्यूनतम सीमा तक कम हो गई है या नहीं। यदि यह सीमा तक पहुंच गया है, तो आपको ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स को बदलने की आवश्यकता है। सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स की हर 5,000 किलोमीटर की जाँच की जानी चाहिए। न केवल ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेक्ट्रोनिक्स की शेष मोटाई की जाँच की जानी चाहिए, बल्कि जूते की पहनने की स्थिति भी होनी चाहिए, चाहे दोनों तरफ पहनने की डिग्री समान हो, चाहे रिटर्न मुफ्त हो, आदि।
4. नियमित रूप से पहियों को संरेखित करें
जब वाहन को विचलन जैसी समस्याएं होती हैं, तो वाहन के टायरों को नुकसान से बचने के लिए वाहन को समय पर गठबंधन किया जाना चाहिए, और यह वाहन के एक तरफ ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स के अत्यधिक पहनने का कारण होगा।
5. वाल्व प्लेट की ध्वनि पर ध्यान दें
यदि आप ड्राइविंग करते समय सामान्य रूप से ब्रेकिंग करते समय लोहे की चादरों को पीसने की आवाज़ सुन सकते हैं, तो इसका मतलब है कि ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स ने ब्रेक डिस्क पहना है। ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स को समय में बदल दिया जाना चाहिए, और ब्रेक डिस्क के नुकसान की सावधानीपूर्वक जाँच की जानी चाहिए।
6. वाल्व प्लेट को बदलने पर रन-इन पर ध्यान दें
जब वाहन को एक नए ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स के साथ बदल दिया जाता है, तो आपको जूते और ब्रेक डिस्क के बीच की खाई को खत्म करने के लिए कई बार ब्रेक पर कदम रखना चाहिए, जिससे ब्रेक करने में विफल होने का पहला कदम हो सकता है, ताकि दुर्घटनाओं से बचा जा सके। । इसके अलावा, सबसे अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए 200 किलोमीटर की रनिंग-इन लेता है। नए प्रतिस्थापित ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स को सावधानी के साथ संचालित किया जाना चाहिए।