ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल चेंज किट (फिल्टर के साथ)

तेल पैन इंजन का निचला हिस्सा है, जिसे लोअर क्रैंककेस भी कहा जाता है। इसका कार्य क्रैंककेस को सील करना है और अशुद्धियों को ईंधन इंजन की घर्षण सतह द्वारा लौटाए गए चिकनाई तेल को प्रवेश करने, इकट्ठा करने और संग्रहीत करने से रोकना है, ताकि गर्मी के हिस्से को फैलाने और स्नेहन तेल के ऑक्सीकरण को रोकने के लिए। डीजल इंजन में धक्कों के कारण दाईं ओर प्रभाव और छींटाकशी से बचने के लिए तेल के पैन को ज्यादातर पतली स्टील प्लेट से मुहर लगाई जाती है, जिसमें इम्पैक्ट और स्प्लैश से बचने के लिए अंदर स्थापित किया गया है। तेल के स्तर की जांच करने के लिए एक डिपस्टिक स्थापित किया जाता है। इसके अतिरिक्त, नाली प्लग को तेल पैन के निचले हिस्से के सबसे निचले हिस्से में स्थापित किया गया है।

तेल पैन को गीले और सूखे प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है। स्प्लैश स्नेहन क्रैंकशाफ्ट के रोटेशन के माध्यम से तेल पैन में तेल का स्नेहन है और घर्षण सतह पर छींटाकशी है, जबकि दबाव स्नेहन वह जगह है जहां तेल पंप तेल को बाहर निकालता है और तेल को आवश्यक भागों को एक निश्चित दबाव के साथ भेजता है। सुरक्षा का उद्देश्य। गीले और सूखे तेल पैन के फायदे कम लागत और बिजली के नुकसान के बिना अच्छा मॉइस्चराइजिंग प्रभाव हैं। इंजन के गुरुत्वाकर्षण का कम केंद्र अपर्याप्त है। इंजन के गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र में उच्च लागत और आंशिक बिजली हानि होती है।