भुगतान प्रकार:T/T
इंकोटर्म:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
बंदरगाह:CHONGQING,GUANGZHOU
मॉडल नं.: 901047
ब्रांड: BOSCH
पैकेजिंग: जीता
उद्गम-स्थान: चीन
प्रमाण पत्र: IAFT 16956
एचएस कोड: 8708409199
बंदरगाह: CHONGQING,GUANGZHOU
भुगतान प्रकार: T/T
इंकोटर्म: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
सीवीटी स्टील बेल्ट का कार्य अधिक से अधिक टोक़ का सामना करना है और साथ ही कार के संचरण हानि को कम करना है। मुख्य बिंदु चिकनाई तेल के माध्यम से घर्षण और नियंत्रण तापमान को कम करना है।
हम सभी जानते हैं कि सीवीटी गियरबॉक्स एक निरंतर चर ट्रांसमिशन है, और प्रमुख संरचनाएं शंक्वाकार पहियों और स्टील बेल्ट (स्टील चेन) हैं। तो चेन और पुशबेल्ट के बीच क्या अंतर है? निम्नलिखित बिंदु हैं। 1. अलग -अलग आपूर्तिकर्ता: वर्तमान में, सीवीटी में उपयोग किए जाने वाले स्टील बेल्ट बॉश के हाथों में हैं, और स्टील चेन शेफ़लर के हाथों में हैं। 2. विभिन्न संरचनाएं: स्टील स्ट्रिप्स और टेप उपाय सभी का उपयोग सभी द्वारा किया गया है। स्टील स्ट्रिप्स एक टेप माप का उपयोग करके कई हलकों से बने होते हैं, कई परतों में स्टैक किए जाते हैं, और फिर छोटे स्टील के टुकड़ों में फंस जाते हैं। छोटी स्टील प्लेट सममित, बाएं और दाएं हैं। प्रत्येक तरफ एक स्लॉट है, और एक टेप माप जैसा कुछ स्लॉट में फंस गया है। इसलिए, स्टील बेल्ट में टेप उपाय को बहुत अधिक दबाव का सामना करना पड़ता है। सभी ने स्टील चेन और साइकिल चेन देखी है। स्टील चेन की संरचना कुछ हद तक इसके समान है, जैसे कई श्रृंखलाओं में। 3. अलग -अलग दबाव: स्टील बेल्ट दबाव के साथ -साथ स्टील चेन को भी सहन नहीं कर सकते।
CVT गियरबॉक्स स्टील बेल्ट CVT गियरबॉक्स में एक बहुत महत्वपूर्ण घटक है, जो वाहन के चिकनी शिफ्टिंग को सुनिश्चित कर सकता है। CVT गियरबॉक्स स्टील बेल्ट का प्रतिस्थापन चक्र लगभग 100,000 किलोमीटर है, लेकिन इसे वाहन के उपयोग के अनुसार निर्धारित करने की आवश्यकता है। यदि आप पाते हैं कि आपके वाहन में त्वरण सुस्त, असामान्य शोर, या असामान्य शिफ्टिंग है, तो आपको तुरंत यह जांचने की आवश्यकता है कि क्या सीवीटी ट्रांसमिशन स्टील बेल्ट को बदलने की आवश्यकता है।