6F35 मिड-रेंज क्लच पिस्टन

क्लच पिस्टन क्लच तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसका मुख्य कार्य क्लच तेल के दबाव के नियंत्रण में इंजन के साथ ड्राइव शाफ्ट को अलग या संयोजित करना है। ट्रांसमिशन पिस्टन में आमतौर पर ट्रांसमिशन असर, स्प्रिंग्स, सीलिंग रिंग, क्लच प्लेट्स, पिस्टन रॉड्स और अन्य घटक होते हैं।

क्लच पिस्टन का केन्द्रापसारक तेल दबाव बल पिस्टन की घूर्णी गति के कारण होता है। जब क्लच घूमता है, तो केन्द्रापसारक बल के कारण, पिस्टन केंद्रीय अक्ष से दूर चलेगा, जिसके परिणामस्वरूप एक बड़ा केन्द्रापसारक बल होगा। इस समय, तेल को पिस्टन की ओर बढ़ने के लिए मजबूर किया जाएगा, जिससे एक केन्द्रापसारक तेल दबाव बल होगा।

केन्द्रापसारक तेल दबाव बल का आकार कारकों पर निर्भर करता है जैसे कि केन्द्रापसारक बल का आकार, तेल की चिपचिपाहट, तेल का प्रभाव और भिगोना, आदि व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, क्लच प्लेट के घर्षण गुणांक जैसे कारक , क्लच प्रेशर प्लेट और फ्लाईव्हील की संरचना पर भी विचार करने की आवश्यकता है।

क्लच पिस्टन के केन्द्रापसारक तेल दबाव बल को प्रभावित करने वाले कारक:

1. केन्द्रापसारक बल का आकार: केन्द्रापसारक बल केन्द्रापसारक तेल दबाव बल उत्पन्न करने का आधार है। अधिक से अधिक केन्द्रापसारक बल, अधिक से अधिक केन्द्रापसारक तेल दबाव बल।

2. तेल चिपचिपाहट: तेल की चिपचिपाहट जितनी अधिक होगी, सेंट्रीफ्यूगल तेल दबाव बल जितना अधिक होगा।

3. तेल प्रभाव और भिगोना: तेल का प्रभाव और भिगोना केन्द्रापसारक तेल के दबाव बल के आकार और परिवर्तन की गति को प्रभावित करेगा।

4. क्लच डिस्क का घर्षण गुणांक: क्लच डिस्क का घर्षण गुणांक जितना अधिक होगा, सेंट्रीफ्यूगल ऑयल प्रेशर फोर्स जितना अधिक होगा।