JF011E ऑटोमोटिव पुली किट

निरंतर चर संचरण का मुख्य भाग दो पुली और एक धातु बेल्ट है जो दो पुली से बना है। ट्रांसमिशन चरखी दो पहियों से बना है। दो पहियों के बीच की नाली वी-आकार का है। एक तरफ पहिया एक हाइड्रोलिक नियंत्रण उपकरण द्वारा नियंत्रित किया जाता है और इंजन की गति के अनुसार विस्तार और अनुबंध कर सकता है। वी-आकार के खांचे की चौड़ाई भी तदनुसार विस्तार और अनुबंध करेगी, ताकि धातु की पट्टी ऊपर और नीचे हो जाए, जो धातु की पट्टी और चरखी के बीच संपर्क की त्रिज्या को बदल देती है, जैसे कि एक गति परिवर्तन के दौरान अलग-अलग व्यास के साथ गियर बदलना ।

CVT गियरबॉक्स शंकु पहिया के आंतरिक व्यास को बदलने, श्रृंखला और पुशबेल्ट पर दबाव बनाने के लिए हाइड्रोलिक नियंत्रण का उपयोग करता है, और बिजली प्रसारित करने के लिए घर्षण का उपयोग करता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सीवीटी गियरबॉक्स स्थैतिक घर्षण के माध्यम से बिजली प्रसारित करता है। ट्रांसमिशन प्रक्रिया के दौरान, कोन व्हील और स्टील नो स्लाइडिंग घर्षण को पट्टियों के बीच अनुमति दी जाती है।