JF015E ऑटोमोटिव पुली किट

एक ट्रांसमिशन चरखी रिम पर समान रूप से फैले अक्षीय दांतों के साथ एक पहिया है। यह आम तौर पर स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, कच्चा लोहा, पीतल और अन्य सामग्रियों से बना होता है। आंतरिक छेद में गोल छेद, डी-आकार का छेद, पतला छेद और अन्य रूप हैं। भूतल उपचार में प्राकृतिक ऑक्सीकरण, ब्लैकनिंग, गैल्वनाइजिंग, कलर जस्ता चढ़ाना, उच्च आवृत्ति शमन और अन्य उपचार शामिल हैं। इसे प्रदूषण और कठोर काम के माहौल के साथ स्थानों में काम करने की अनुमति है।

यदि कार पुली ढीली है, तो असामान्य शोर होगा। यह हो सकता है कि चरखी का पिन बाहर गिर गया है, जिससे यह फिसल गया है। इसे बदलने के लिए पास की कार की मरम्मत की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है। कार टाइमिंग बेल्ट ढीली होने पर निम्नलिखित घटनाएं होंगी:

1. जब टाइमिंग बेल्ट ढीली होती है, तो यह कॉन्फ़िगरेशन टाइमिंग लैग का कारण बनेगी, जिसका अर्थ है कि सेवन और निकास सटीक नहीं हैं, और सेवन और निकास वाल्व खोले जाते हैं और बहुत देर से बंद हो जाते हैं, जिससे इंजन जिटर, अपर्याप्त शक्ति, उच्च ईंधन की खपत होती है। , और पानी का तापमान। बहुत अधिक, अधूरा दहन, काला धुआं और दोषों की एक श्रृंखला;

2. जब इंजन लोड भारी होता है या बिजली का प्रभाव होता है, तो दांतों को कूदना आसान होता है। दांतों के कूदने के परिणाम बहुत गंभीर होंगे, जिससे वाल्व को उठाया जा सकता है। वाल्व टूटने के बाद, ट्रांसमिशन पिस्टन और सिलेंडर बैरल की आंतरिक दीवार को सिलेंडर में खरोंच किया जाएगा, और अंत में सिलेंडर की आंतरिक दीवार को खरोंच दिया जाएगा। गंभीर मामलों से सीधे इंजन को स्क्रैप किया जाएगा, इसलिए आपको समय में प्रसंस्करण के लिए 4S की दुकान पर जाना चाहिए;

3. यदि बेल्ट ढीली है, तो यह आपकी कार पर निर्भर करता है। बेल्ट को बहुत लंबे समय से पहना गया है और वृद्ध है, इसलिए इसे बदलने की आवश्यकता है। यदि बेल्ट अभी भी प्रयोग करने योग्य है, तो इसे समायोजित किया जा सकता है। बेल्ट पर चरखी पर एक समायोज्य पेंच है। स्क्रू को ढीला करने के बाद, बस पुली को कसने के लिए एक क्रॉबर का उपयोग करें।