JF017E वाल्व बॉडी असेंबली

गियरबॉक्स वाल्व बॉडी एक हाइड्रोलिक नियंत्रण मॉड्यूल है। जब गियरबॉक्स काम कर रहा होता है, तो ऑयल सर्किट बोर्ड पर रोटरी वेन पंप गियर ऑयल इनफ्लो और प्रेशर को बदलने के लिए ऊपर और नीचे जाता है। इस तरह, गियरबॉक्स को स्वचालित रूप से स्थानांतरित किया जा सकता है। यदि ट्रांसमिशन का तेल सर्किट बोर्ड क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो तेल सर्किट बोर्ड अटक जाता है या लीक हो जाता है, जिससे शिफ्टिंग शॉक हो जाएगी। यह ध्यान देने योग्य है कि ऑयल सर्किट बोर्ड पर रोटरी वेन पंप स्वचालित रूप से मोटर कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा चालू और बंद हो जाता है। का।

ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी और मेकैट्रोनिक्स टूटने के बाद कार को फिर से चलाना असंभव है। यदि ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी टूट गई है, तो यह अटक जाएगा। यदि रिसाव होता है, तो यह शिफ्टिंग प्रक्रिया के दौरान ट्रांसमिशन को शिफ्टिंग शॉक करने का कारण बनेगा, जो आसानी से शिफ्टिंग की दक्षता को कम कर देगा। इसी समय, यह भी वाहन की ड्राइविंग बल को कम कर देगा।