JF020E वाल्व बॉडी असेंबली

यदि कार के ट्रांसमिशन का वाल्व बॉडी टूट गया और अटक गया, तो यह गियर को शिफ्ट करना असंभव बना देगा और कार का उपयोग सामान्य रूप से नहीं किया जा सकता है। ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी को नुकसान स्वचालित प्रसारण में सबसे आम घटना है। वाल्व बॉडी एक हाइड्रोलिक कंट्रोल यूनिट है। गियरबॉक्स के संचालन के दौरान, वाल्व बॉडी पर स्लाइड वाल्व बाएं और दाएं स्थानांतरित हो जाएगा, जिससे हाइड्रोलिक तेल के प्रवाह की दिशा और दबाव को बदलना होगा, और कार का गियरबॉक्स स्वचालित रूप से गियर को शिफ्ट कर सकता है।

जब ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन का वाल्व बॉडी टूट जाती है, तो उसे एक नए वाल्व बॉडी के साथ बदलने की आवश्यकता होती है। यह अनुशंसा की जाती है कि कार मालिक मूल भागों का चयन करते हैं, क्योंकि मूल भाग आमतौर पर अधिक टिकाऊ और विश्वसनीय होते हैं। केवल एक स्वचालित कार के गियरबॉक्स में एक वाल्व बॉडी होता है, जबकि मैनुअल कार के गियरबॉक्स में वाल्व बॉडी नहीं होती है।

तेल पैन निकालें और आप फिल्टर और वाल्व बॉडी देख सकते हैं। कुछ कारों ने अस्थिर तेल दबाव विनियमन के कारण वाल्व निकायों को क्षतिग्रस्त कर दिया है। वाल्व बॉडी के रखरखाव को पूरे गियरबॉक्स असेंबली को खत्म करने की आवश्यकता नहीं है। तेल पैन को हटाकर वाल्व शरीर को बाहर निकाला जा सकता है;