7DCT250 ऑटोमोटिव वाल्व बॉडी एक्सेसरीज

ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी आमतौर पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु या स्टील सामग्री से बने होते हैं, जिनमें उच्च शक्ति और संक्षारण प्रतिरोध होता है। वाल्व बॉडी के अंदर कई वाल्व और चैनल हैं। वाल्वों के उद्घाटन और समापन को हाइड्रोलिक सिस्टम द्वारा गियर शिफ्टिंग का एहसास करने और विभिन्न गियर के ट्रांसमिशन अनुपात प्रदान करने के लिए नियंत्रित किया जाता है। वाल्व बॉडी के डिजाइन और विनिर्माण आवश्यकताएं बहुत सख्त हैं, और उन्हें अच्छी सीलिंग, लचीली वाल्व एक्शन और अच्छे पहनने के प्रतिरोध को सुनिश्चित करना चाहिए। इसके अलावा, वाल्व शरीर की आंतरिक संरचना शिफ्टिंग ऑपरेशन की सटीकता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए सटीक और जटिल होनी चाहिए।

ट्रांसमिशन असामान्यताएं एक सामान्य कार की समस्या है जो अक्सर खुद को शिफ्टिंग, स्वचालित शिफ्टिंग और एक झटकेदार भावना के रूप में प्रकट करती है। इन समस्याओं की घटना प्रासंगिक ट्रांसमिशन गियर और ट्रांसमिशन में अन्य घटकों के अपर्याप्त स्नेहन से संबंधित हो सकती है, या वाल्व शरीर की विफलता से संबंधित हो सकती है।

गियर को शिफ्ट करने में कठिनाई का कारण यह हो सकता है कि ट्रांसमिशन में गियर और अन्य घटकों को पर्याप्त रूप से चिकनाई नहीं दी जाती है, जिससे वे सुचारू रूप से काम करने में विफल हो जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कार को ऐसा लग रहा है जैसे यह झुकना, वाइब्रेट करना या सुस्त है। यह गलती आमतौर पर शुरू या ड्राइविंग करते समय होती है, और मौसम ठंडा या गर्म होने पर अधिक स्पष्ट होता है। इस समस्या को हल करने के लिए, आपको नियमित रूप से ट्रांसमिशन तेल को बदलने की आवश्यकता है और सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पर्याप्त रूप से चिकनाई है।