MPS6 दोहरी क्लच असेंबली

वेट डुअल क्लच एक दोहरे-क्लच ट्रांसमिशन को संदर्भित करता है जिसमें क्लच फायरिशन प्लेट को ट्रांसमिशन ऑयल में भिगोया जाता है। ट्रांसमिशन क्लच को सूखे और गीले प्रकारों में विभाजित किया जाता है। दोहरे-क्लच की विशेषताएं: 1. डीएसजी ट्रांसमिशन वाहन की ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करता है; 2. संवेदनशील प्रतिक्रिया; 3. वाहन त्वरण के दौरान बिजली के रुकावट को महसूस नहीं करेगा, जिससे वाहन का त्वरण अधिक शक्तिशाली और चिकना हो जाएगा; 4. मैनुअल चयन इस मोड में, कोई अपशिफ्ट ऑपरेशन नहीं है। यहां तक ​​कि अगर त्वरक को नीचे की ओर दबाया जाता है, तो अपशिफ्ट नहीं होगा। गियरबॉक्स के कार्य हैं: 1. विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों की कर्षण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ट्रांसमिशन अनुपात को बदलने के लिए; 2. रिवर्स ड्राइविंग प्राप्त करने के लिए; 3. इंजन शुरू होने पर ड्राइव को ट्रांसमिशन को बाधित करने के लिए, निष्क्रिय करना, गियर को शिफ्ट करना, या जब कार को पावर आउटपुट के लिए रोका जाना होगा। व्हील पावर ट्रांसमिशन।

काम करने की विशेषताएं: वेट क्लच एक क्लच है जो घर्षण सतह को ठंडा करने के लिए तेल का उपयोग करता है। इस तरह के क्लच की सगाई की प्रक्रिया के दौरान फिसलने से उत्पन्न गर्मी को किसी भी समय शीतलन तेल द्वारा दूर ले जाया जा सकता है, जिससे घर्षण सतह के तापमान को प्रभावी ढंग से नियंत्रित किया जा सकता है और घर्षण सतह के पहनने को काफी कम कर दिया जाता है। इसलिए, गीले क्लच का काम करने का प्रदर्शन स्थिर है, और लंबे समय तक उपयोग के बाद दबाव बल और घर्षण गुणांक बहुत अधिक नहीं बदलता है।

लागू मॉडल: Ford Mondeo 2.0T; वोल्वो XC60, S60, S80