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ट्रांसमिशन हार्ड पार्ट्स
टोक़ कनवर्टर की संरचना: द्रव-टॉर्क-कन्वर्टर एक पंप व्हील, एक टरबाइन और एक गाइड व्हील से बना एक हाइड्रोलिक घटक है। यह इंजन और ट्रांसमिशन के बीच स्थापित किया गया है, कार्य माध्यम के रूप में हाइड्रोलिक तेल (एटीएफ) का उपयोग करता है, और टोक़ को ट्रांसमिट करने, टोक़ को परिवर्तित करने, गति को बदलने और क्लचिंग की भूमिका निभाता है। टॉर्क कन्वर्टर्स के साथ आम समस्या ओवरहीटिंग है। ओवरहीटिंग का मतलब यह नहीं है कि टॉर्क कनवर्टर के साथ एक समस्या है।
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